間來到十二月中旬快結束的時候，美軍的轟炸損失率已經達到百分之五十七。這是一個誰也無法承受的數字，意味著一旦升空有-半的人都回不來，這不是
打擊對方，這是在自殺。美第八航空隊的所有飛行員一致拒絕任何跨越海峽的起飛命令。
而德軍打擊英國的行動卻獲得巨大成功。持續兩個多月的空中拉鋸戰。德軍取得和1940年截然相反的戰果。這次德國空軍派出老將米爾希坐鎮法國北部
全權指揮協調對英作戰。里希特霍芬大將負責具體的戰術指揮協調。戈林被希特勒嚴令禁止插手任何指揮事務，並不得立刻柏林一步。 希特勒告訴米爾希和
里希特霍芬，具體戰術上，他們可以不接受任何人的命令，完全自主。戰略上的大方向只聽從希特勒本人的命令。
有了尚方寶劍，米爾希兩人嚴格執行希特勒的命令，只以英國沿海雷達站和防空陣地以及沿海臨近空軍基地為打擊目擊標，開展殘酷的消耗戰。這個消
耗戰是真正意義的消耗戰，因為現在的英軍不是40年的英軍，他們有美國為後盾，不斷補充新的戰機。
進入十二月份以後，英軍的飛機已經是美國飛機唱主角了，英國噴火式戰鬥機的產量根本跟不上消耗。美國P- -39， P-40戰鬥機成為梅塞施密特和福克
沃爾夫的主要對手。而且飛行員裡面也是美軍飛行員佔了一半左右。兩個月的時間，英美盟軍在不列顛空戰中共計損失了1239架各型戰機，飛行 員損失789
人，傷筋動骨。
英美盟軍損失如此之大，德國呢?德國損失更大，對應的飛機損失數量是1576架，飛行員756人。之所以飛行員數量還要略少一些，是因為這是德國空
軍的損失數字，還沒有計算義大利空軍和法國空軍的損失數字，加起來要高出英美百分之五十不止。
希特勒早在十月中旬就要求義大利在滿足地中海戰局需求的情況下將中北部的所有空軍部隊都調去法國北部參加對英作戰。同時也要求法國人與德軍並
肩作戰，讓法國飛行員駕駛德國戰鬥機升空。法國國內的軍工企業全面轉產航空產品。FW1 90的主要產地現在已經是法國了。雪鐵龍的飛機組裝線在十一月
份就投入了生產。與此同時是大量的航空彈藥，備件，降落傘，飛行服， 航空餐等等訂單如雪片一般飛向法國各家大型工業企業。不光如此，法國中南部的
維希領地內也接到了大量的陸軍後勤物資訂單。這些都是為了登陸英國做的籌備。還有法國北部沿海地區的所有船隻也都集中到了諾曼底沿海地區。希特勒
要來一個反向霸王行動。
不光是空中浴血廝殺，水下同樣如此。小小的英吉利海峽本來是沒有潛艇的作戰空間的，但是為了全面攻擊英國，鄧尼茨還是調集了二+艘U艇在英吉
利海峽及兩端來回轉圈，擊沉- -切看見的英國船隻，以及救援墜海的德軍飛行員。英國人也是派遣了驅逐艦和輕巡在海峽巡邏防禦，搜救落水飛行員。
於是比之空中更殘酷的海戰也進行了兩個多月。這種毫無迴旋餘地的海戰模式前無古人，後無來者。潛艇發現驅逐艦需要用魚雷把對方擊沉。驅逐艦發
現了潛艇也上去用深水炸彈一通亂炸。 就水上戰鬥來說，英軍驅逐艦要佔優勢一些。不過英國人還需要時刻提防空中威脅，缺乏有效防空手段的英國驅逐艦
一旦被成群的德軍俯衝轟炸機盯上，基本上凶多吉少。
有人就好奇了，雙方的這種海空消耗戰意義何在?英軍不能採取避戰策略嗎?或者德軍的攻擊目標是什麼?德國缺少B-17這樣的大型轟炸機，沒辦法
對倫敦等重要目標進行大規模轟炸，德軍的中型雙引擎轟炸機載彈量小，防護能力低下，如果依靠他們進行長時間的空中轟炸，必然會得到比英美空軍更為
慘重的損失。
因此，十二月4日開始，德軍使用中國配件改進的V-1飛彈第- -次瞄準倫敦發射了出去。這一天，德軍發射了十枚飛彈，全部命中倫敦市區，炸燬樓房
八座，炸死炸傷倫敦市民187人，戰果不算大，但是驗證了飛彈的有效性。德軍採取了前半段戰鬥機護航的進攻模式。你沒有看錯，戰鬥機給巡航導彈護
航。現在的~飛彈速度慢，高度低，很容易被?飛機擊落或感染，因此德軍戰鬥機會護送他們越過海峽，在進入俯衝階段後，戰鬥機才不管了。
希特勒收到報告非常高興。於是下令空軍的任務只包括空戰和攻擊英國雷達站，機場。空襲任務都交給飛彈。同時命令比，荷法等國的工廠開始大規模
量