說到這裡不得不提一下，可能有人對於啟明長安兩個門感到莫名其妙，不知所謂。不知道就對了。39年是北京的日據時期，日本人為了溝通內外城交通，就沿長安街兩端扒掉城牆，新開兩門，東日啟明，西日長安。歷史上45年光復以後，國府重新命名啟明門為建國門，長安門為復興門。現在是42年，還叫啟明長安。而且這不是傳統的北京九門，只是兩個城牆豁口而已。
那麼路線定好了，那就是天上，地下兩方面的改造了。地面可以理解，什麼叫天上?你別說，真的有。兩個城門，總不能讓觀禮人群站在天安門朝兩頭一望，看見兩個豁牙子吧，太難看了。必須把城牆補齊，修出門洞出來。不管用料，形態，色澤，規制，都要儘可能模仿兩側城牆，要做到渾然一體。
第二個就沿途的行道樹和電線杆。杆樹好辦，中國人的園木手藝那是沒得說的。電線的施工量就有點大了，而且也會長時間影響長安街兩側的居民用電的。最後在大典組委會的統―協調下，長安街沿途電線落地與地面更新施工同時進行。
從8月底中央決定定都北京以後，9月中旬就正式開始了長安街啟明門至長安門段的整體改造工作。城牆缺口兩側順著磚塊結構進行保護性拆除，長安街路面全部刨掉，好在現在地下沒有捷咧?,不用擔心。
長安街路面施工是相對比較簡單的，按後世空軍機場跑道的標準進行施工就是，不到一個月就完工了，路基兩側挖溝，排水管，電力管，給水管，天然氣管，通通埋下去。這裡面有一個排汙管是相當重要的，這個管道直接連線了長安街兩側沿線（含天安門廣場兩側)幾十座大型衛生間盥洗室。這些衛生間全部採用鋼架彩鋼結構，方便拆裝，外側用仿古裝飾，與古城建築風格保持一致。這一點很重要。開國大典以及建國後最重要的政治中心，天安門為中心的長安街沿線地區每天會接納的人流量何止十萬，這些多人的拉和藏，不是一個小問題，會成為影響國家形象的大問題。據說，歷史上開國大典的時候，數十萬的遊行群眾都靠長安街兩側的一批草棚子解決，排汙就靠路邊的雨水明溝。那場面，你自己想吧。
路面施工人員和軍方指揮員在天安門城樓底下開現場辦公會的時候，施工人員說，我們按最高標準來施工，理論上可以滿足殲11起降，最大限度減少坦克駛過以後的破壞。軍方指揮員說道，我們已經開始了99A的減重工作，所有反應裝甲拆除，換成同尺寸模型件，一顆機槍彈也不帶，所有不必要部件拆除，履帶掛膠，目標是受閱坦克重量低於48噸。另外就是其他受閱輪式車輛的問題，他們總量小於坦克，但是壓強大於坦克。我們同樣會進行能想到的減重措施，儘可能的減小對路面的破壞。雙方這種態度，心往一處想，勁往一處使，兩個領頭幹部都得到了翔宇的通報表揚。
下邊就是天安門廣場的改造了。明清時候，天安門廣場是封閉的皇家廣場，老百姓是無緣進入的，八國聯軍侵華，這裡就是主要的屯兵之地。後來民國三年，廣場封傷的牆開啟了，開始成為現代意義的城市廣場。這次改造重點有三個，一是拆除廣場剩餘紅牆，徹底讓廣場空曠起來，南北距離也就是天安城樓到前門城樓的距離約88O米，全部清空，東西距離拆到500米左右，這就是後世天安門廣場的大小了，約44萬平方米。只是兩邊現在還沒有紀念堂，大會堂，博物館等建築。當然現在廣場中間也還沒有人民英雄紀念碑，這東西也不是幾個月就能修好的。
二是最重要的國旗旗杆位置，現在的旗杆距離天安門城樓過進，影響了長安街的拓寬，改造單位就拿著後世的圖，先移動城樓前的華表等物，然後徹底拆除現有旗杆，在後世位置上立上新旗杆，旗臺也照後世的樣子修建，這樣的話，兩個月是可以建好的。旗杆也是從蜀省專門訂製好，動用空軍咻敊C叩奖本儆弥鄙龣C調咧翉V場安裝。當然不會出現電影裡黃渤表演的試驗旗杆的種種問題了。
三是，考慮到廣場以後會經常進行大規模，超大規模的活動，這次改造就―步到位，把人群的進出通道路線，站立位置等等
全部在地面做出標記，並
在廣場四周安裝多幅紙質示意圖與電子顯示屏，方便參加活動的人員進出。
再下來就是