不敢给自己国家惹麻烦的三艘炮舰，果然在简单的查看一番后，连上船检查都没有，便给商船放行了。

    “立刻启航，全速驶离第勒尼安海，不得停留。”

    得到管事马科斯的命令，16艘舰船组成的船队，借着夜色的掩护，迅速朝着地中海西部驶去。

    巴西商船船队几乎运载着全部的金银珠宝，这是弗朗切斯科的决定，因为比起巴西帝国，他甚至更不相信自己的海军和贵族。

    远走他乡，总归不是每个人都有这个魄力的，害怕西西里王国船队半路向撒丁王国投降，因此弗朗切斯科才做出这个决定。

    在更加庞大的西西里舰队里，更多搭载的都是各个贵族、海军以及家属和他们随身携带的一些珠宝。

    有了资产的制约，除了少量船只变生变故，脱离船队去投奔了撒丁王国，剩下的船只倒是老老实实的选择，向直布罗陀海峡方向突围。

    待白天到来，经过一晚上的航行，巴西船队已经成功抵达贾利塔岛，这紧邻突尼斯政府的岛屿，给了弗朗切斯科等人极大的安全感。

    不过船队真正进行休整补给，是到中午的时候，船队进入法国控制下的阿尔及利亚境内的安纳巴港口进行补给。

    在这里，商船队一直等到下午四点，确定最后一艘会到来的西西里王国船只到达后，才重新启程。

    这个时候，撒丁王国已经知晓西西里王室跑路的消息，可他们已经追不上了，或者说追上也不敢动手。沿着法国殖民地海岸线行驶的船队，哪里是撒丁王国能动手的地方。

    法国对意大利统一战争，本就秉持着旁观乃至不支持的姿态，怎么可能接受撒丁王国在自己神经上跳舞。

    西西里舰队抵达港口，愿意继续前往巴西的，有维苏威号和君主号，这两艘3500吨的巨舰没有跑路是最好的消息。

    然后便是五艘巡洋舰，其中800吨的克里斯蒂娜号，这艘与维克托母亲同名的巡洋舰半路跑了，以及2529吨的伊莎贝拉号也跑了以外。

    剩下三艘，1642吨的阿玛利亚、2583吨的帕尔特诺佩和2908吨的女王号都没有跑。

    剩下主要关键舰船里，3444吨的波旁和1400吨的拉莫斯卡，这两艘蒸汽巡洋舰一样没有跑路。

    总体来看，跑路的船只不少，原本有60馀艘舰船的西西里海军，此刻只有28艘跟在巴西船队身边。

    不过考虑到小型船只本身就没有携带在身边，真正跑路的，在走前就筛选过一遍意愿，以及控制了个人财富的情况下，其实只有那么五六艘。

    大多主力战舰，还是老老实实的跟着大部队，决定一同前往巴西的。

    1860年9月7日，在海上走走停停航行了12天后，巴西船队终于驶入里斯本港。