有点贵，一公里造价能到2500英镑的花费。

    以圣保罗到里约的430公里为例，就需要100万左右英镑，大致900万米雷斯才能完工。

    这也是维克托为什么会拿出铁路权益，单靠政府去开发，等到一战爆发，政府都铺设不出来一套复盖全国的铁路网络。

    “........我出售我的三个庄园，谁要。”

    一咬牙一跺脚，阿韦拉尔决定接着干，这位男爵决定拼上一把。英国铺设的铁路，真可谓日进斗金，看的阿韦拉尔很是眼馋。

    巴西的咖啡业日趋饱和这个现象，在场的大庄园主或多或少看得出来一点。

    阿韦拉尔想要在这个新兴行业干出一番天地，男爵的话让在场农场主们都感到震惊。居然真有人打算卖掉每年稳定收益的咖啡园，去做这个殿下推荐的未知铁路行业。

    “别急，阿韦拉尔，现在只是一个初步想法，我们还需要和殿下磨合一下细节，并跟法国的陛下沟通好。”

    看着会议室内，气氛逐渐有点被带偏，卡瓦略站出来稳定住场面。

    在卡瓦略定调后，众庄园主互相私下磋商起这个铁路到底值不值得冒那么大的风险。

    整个会场竟然没有一个人关心或者说在意到，之前他们死活不愿意解放的黑奴，如今被殿下用另一种方式套取出来，有什么不妥的地方。

    所有人都在关心铁路这个行业，能不能成为自己的又一个摇钱树。