更快！

    吴轼又战胜了维斯塔潘...

    赛道两边的看台上齐齐发出了各种不爽的声音。

    过线后的法拉利和红牛速度很快降了下来。

    两人在1弯时并排，两位车手心有灵犀式的看向了对方。

    没有手势，没有动作，仅仅是相互凝视了片刻。

    然后两车差开。

    吴轼在前，维斯塔潘在后，和比赛的结果一模一样。

    法拉利P房里再度沸腾。

    乔纳森揉了揉太阳穴，尽管看著遥测数据的他完全预知了最后时刻吴轼不会被超越，可还是有些紧张。

    揉了太阳穴后，他再度看了眼最后一圈两人的遥测数据。

    维斯塔潘在DRS和尾流拉满的情况下，到终点线时的尾速仅仅只有316kph。

    而吴轼冲线时的尾速为307kph。

    这就是今天比赛的精华部分，法拉利莫名其妙在正赛达到了平衡。

    真的很奇怪，塞拉和迭戈现在都一头雾水，完全不清楚为什么到了正赛后SF—24这么稳。

    乔纳森微微一笑，这周研发部门的人估计要薅秃脑袋了。

    当两位世界冠军竞争者分出胜负后，人们才后知后觉地关注到了今天率先冲线的诺里斯。

    对于本场的橙色车迷来说，迈凯伦橙或许也能够凑合著用用？

    不过大家关注的肯定不是颜色问题，而是今天的迈凯伦有多快。

    诺里斯完赛用时1：30：45.519。

    吴轼完赛用时1：31：09.122。

    两人完赛时间相差23.603秒。

    诺里斯将第二名拉开了足足一个进站窗口！

    而一般能够将与第二名差距拉到这个级数的赛车，被车迷们称之为「火星车」。

    2024赛季的火星车正式登场了吗？

    当然，如果仅仅拉开第二名20多秒的差距还不足以为MCL38的表现封神。

    那么，诺里斯在第72圈刷出的最快圈，1分13秒817将彻底证明MCL38的强大！

    一停旧胎，胜过拉塞尔二停新胎。

    MCL38在今天的表现是完美的，堪称长距离之王、保胎之王、单圈速度之王！