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    第62圈，又是红牛、法拉利、迈凯伦先后冲过终点线。

    维斯塔潘1分20秒799。

    吴轼1分20秒723。

    诺里斯1分20秒564。

    三人秒差都大于1秒，所以仍旧是谁都没有DRS。

    比赛进入第63圈，最后一圈。

    根据先前的圈速情况，排头三人的位置不再可能发生变动。

    虽然F1比赛不到冲线一切皆有可能，但显然这场比赛不是这样的。

    1分21秒后，维斯塔潘在挥动的方格旗下冲过终点线。

    吴轼仅落后其1.264秒冲线！

    诺里斯也在1.225秒后冲线！

    前三名持续了整整15圈的追逐战终于是结束了！

    红牛TR中响起了非常激动的庆祝声。

    在吴轼接连拿下迈阿密正赛和冲刺赛后，红牛异常渴望回归胜利！

    红牛也急迫需要证明一件事情，他们并非是离开纽维就成为了战五渣。

    法拉利这边同样在庆祝，可是却不如红牛那么高兴。

    毕竟谁都知道，老大的想法是冠军，而吴轼仅仅拿到了亚军。

    吴轼自己则是松了口气，不坐在单体壳中是无法体会这种一圈又一圈极限冲刺后的疲惫感。

    在这种速度下飞驰，眨眼是种奢望，走神就是祸端，控制不好的多余心思更会导致所有坚持功亏一篑。

    所以直到冲过终点线后，他整个人才像是回到了人间。

    全身忍不住打了个颤，兴奋、疲惫、燥热等等一切感觉才抵达大脑。

    而放松下来，脑子里也不禁闪过比赛的片段，那一个个弯道正不断闪回，仿佛他还置身于飞驰之中。

    当他将法拉利开回后，看到主看台上已经是红烟滚滚。

    比起法拉利内部莫名的情绪，铁佛寺们就很朴素了。

    他们只知道法拉利这场比赛登上了领奖台，吴轼守住了来之不易的第二。

    摄像师这次著重拍摄了吴轼赛车的四条轮胎，每条轮胎都触目惊心。

    尤其是右前轮上有一道严重的裂痕！

    解说们看到这个镜头都忍不住惊呼，这轮胎吴轼到底是怎么开回来的？

    拍完赛车，镜头重新回到了维斯塔潘的身上。

    随后是吴轼的身上。

    热烈欢呼的欢呼声自人群中响起。

    三位领奖台选手陆续接受采访。

    最后十几圈的追逐战实在是令人回味，三人过线后的差距都不过十分之一秒。

    不管是记者，还是车迷，亦或者解说，脑中浮想联翩，不断假设著各种场景。

    有人在想吴轼如果杆位发车会怎么样？

    也有人在想如果吴轼第二个stint立马奋起直追，会不会最后就超过维斯塔潘了？

    也有人在想，诺里斯的白胎如果更早进入状态，是不是就可以直接成为这个周末的胜利者？

    因为三位车手太过于接近，所以有著太多的可能性。

    但如妈蛋爸，结果就是这样。

    维斯塔潘在镜头面前表示最后十五圈他轮胎损耗严重，抓地力不足，频繁打滑。

    整个周末他都没有找到合适的设置，直到最后时刻，依靠米尔顿凯恩斯那边的模拟器连转11个小时得出的调校，才扳回一城。

    尽管如此，佩雷兹的表现也不尽如人意。

    得益于红牛强大的策略，他最终以第8完赛，拿到了宝贵的积分。

    可以目前的情况来看，红牛的制造商冠军已经不再现实。

    吴轼采访时也表示最后一程时整辆赛车完全绷紧，没有出现差错绝对是个奇迹。

    至于法拉利带来的升级，他认为在这里无法完全展现。

    因为SF—24在伊莫拉赛道上遇到了严重的动力不足，并且路肩的利用效果不好，总是阻碍著圈速。

    瓦塞尔也对著镜头承诺会加快研发进度，表示赛后将和工厂讨论下，不再只支付五成的佣金。

    这意思是要开始将宝贵的资金用在工厂端来提高叠代速度了。

    诺里斯则是开玩笑祈祷能够再多来两圈，因为前面两个人肯定坚持不下来了。

    他也认为迈凯伦没有找到最理想的调校，因为今天比赛太热，让他硬胎无法适应。

    最重要的是接近吴轼2秒内后，轮胎过热会非常快。

    斯特拉则夸奖诺里斯，扎克·布朗也非常高兴能让红牛和法拉利跳脚。

    领奖台之下。

    第四名勒克莱尔。

    第五名皮亚斯特里。

    第六名汉密尔顿。

    第七名拉塞尔。

    第八名佩雷兹。

    第