本以为乔纳森的播报是吴轼反攻的号角，然而真正令人惊讶的是诺里斯。
第49圈，他的圈速来到了1分20秒485，相较于上一圈提升了0.4秒！
并且随著第50圈来临，诺里斯的速度还在加快，这就像是直到现在迈凯伦的白胎才开始发力！
因此乔纳森来不及让吴轼追击维斯塔潘，反而是提醒道：「兰多加快了速度，20秒485，你现在领先优势缩小到3.4，3.4，请加快节奏！」
很快又是一圈，诺里斯圈速进一步提高，1分20秒039！
这两圈的速度直接让人看傻眼了。
「2.8，现在兰多和你的差距是2.8，提高速度。」
乔纳森的声音又在吴轼的耳机中响起。
」Copy。
「」
吴轼的大脑飞快运转，借著直道冲刺的时间估算著此时的情况。
他在维斯塔潘身后一直保持著1分20秒600—800的样子，要提速的话也只可能提到1分20秒3的样子。
并且这个速度是无法长期维持的，跑几圈就需要散热，再提速时也无法回到原速度。
而诺里斯如果继续保持1分20秒出头的速度，那么1.8秒的秒差仅仅只需要六圈就能被消掉。
一旦进入DRS，以诺里斯展现的圈速，他在DRS区的加速和尾速优势会非常大！
吴轼此时已经觉得有些莫名其妙了。
诺里斯第二个stint的圈速不是在1分20秒5到1分21秒1之间摆动吗？
怎么忽然提速这么多？
油量减轻带来的增益绝不会这么大，只能认为迈凯伦的白胎保护的很好。
心中有了底之后，吴轼的目标很快就确定了，那就是在诺里斯追上他之前追上维斯塔潘！
到时候哪怕轮胎损耗严重，也可以借助维斯塔潘的DRS来维持尾速，来避免直道被硬吃。
他飞快分配好了轮胎用量，赛车巡航线路立即出现了细微的变化。
一些地方的路肩使用率增大，以此维持弯速和获得更早开油门的机会。
第51圈，吴轼的圈速来到了1分20秒432！
诺里斯圈速有所放缓，但依然有1分20秒367。
维斯塔潘也清楚他面临的情况，但依然没能提升太多，圈速仅仅1分20秒736。
三人的差距进一步缩小。
维斯塔潘（interval）仍然领先。
吴轼（+3.369）
诺里斯（+2.730）
法拉利P房里，露易丝看到诺里斯的速度放缓，松了口气。
也不知道这是因为诺里斯无法维持1分20秒0几的圈速，还是说离吴轼越来越近导致脏空气拖慢了圈速。
她非常希望是前者。
很快，第52圈结束。
被GP不断鞭策的维斯塔潘也提高了圈速，来到1分20秒556。
吴轼打定主意后，就在稳定提升速度，圈速来到了1分20秒388。
反而是追赶势头很猛的诺里斯圈速忽然跌落到1分20秒582！
这局势又出现了波动。
前三名的争夺形势呈现出一种混沌感，就如同随便跳跃的K线一样。
一般来说，F1赛场的顶尖车手之间出现这种情况，就意味著他们每圈都在全力Push，因此时快时慢，令人捉摸不透。
而在前三名拼尽全力冲刺的时候，拉塞尔进站换上了黄胎，第六名的位置让给了汉密尔顿。
出来时卡在佩雷兹前面，位居全场第七。
第53圈，维斯塔潘圈速略微下降，1分20秒638。
显然，真如红牛说的那样，维斯塔潘的轮胎损耗非常快，完全无力保持速度。
而吴轼依然保证了这圈在1分20秒309！
关键时刻，还得是吴轼的巡航能力兜底。
但乔纳森只是瞄了眼轮胎温度，他就知道吴轼下圈和维斯塔潘一样，速度要降下去了。
法拉利众人的脸色都变得不太好看，不仅仅是因为吴轼的圈速无法保持了，更是因为诺里斯这圈的速度是1分20秒141！
第54圈，维斯塔潘的速度继续崩盘，去到了1分20秒918！
吴轼的圈速也降低了，1分20秒565。
而诺里斯却更加勇猛，圈速1分19秒994！
「完了！」
「迈凯伦这是什么情况？撵著法拉利和红牛啊！」
不管是红牛车迷还是法拉利车迷，此时心都悬到了嗓子眼。
露易丝也是不自觉握紧了拳头，如果