勒克莱尔的赛车很快被拉走，比赛没有被影响。

    吴轼再度在1号弯阻击了维斯塔潘的进攻念想。

    或许是维斯塔潘确实太久没有超过吴轼了，红牛车队也禁不住佩雷兹的催促，将维斯塔潘召回换胎。

    随著维斯塔潘一离开，吴轼的防守对象又变成了佩雷兹。

    他今年对佩雷兹的熟悉程度上了一个档次了都，所以对于佩大师的驾驶习惯也是了然于胸。

    第29圈尾，佩雷兹正式开始进攻。

    结果吴轼在最后几个弯道莫名其妙放慢速度故意阻拦了他。

    佩雷兹不知道吴轼这是要干什么，难道不怕维斯塔潘undercut吗？

    吴轼听到维斯塔潘进站后就知道，被undercut是迟早的事情。

    既然车队没有立即对照维斯塔潘召集他进站，那么就说明策略上并非要防止维斯塔潘的undercut——

    这本来也防守不住，没有吴轼的阻挡，红牛单圈要比梅奔快了至少0.5秒。

    从一开始，梅奔的策略都不是守住两辆红牛，而是仅仅挡住一辆红牛就可以了。

    这阻拦的几下子，让吴轼准备套上的马格努森稍微拉开了距离。

    这时候，吴轼开始开始跟进，随即就在检测点的时候吃到了马格努森的DRS。

    于是在大直道上，梅奔赛车再度加速，速度比起佩雷兹不慢多少！

    佩雷兹的第一轮进攻就此被挫败！

    第31圈，维斯塔潘的第一个干净圈圈速出来。

    1分25秒732。

    而现在吴轼和佩雷兹的圈速呢？1分28秒3。

    「吴轼能够拦两辆红牛这么久，也真是奇怪。」兵哥笑道。

    「我估计维斯塔潘也是被挡出火气来了，才推得这么狠！」飞哥说道。

    接下来一直到第37圈，吴轼都将佩雷兹防在了身后。

    「引擎过热，已经出现了报警。」乔纳森提醒。

    」Yeah！我知道！BOX！」

    吴轼自己喊完，就在第37圈进入了维修区换胎。

    这次进站有些突然，可梅奔换胎团队依然完成了任务，用2.6秒换上了黄胎。

    佩雷兹自然是跟随了吴轼的策略，因为轮胎损耗的缘故，这条赛道没有overc

    ut的可能。

    换上新黄胎的吴轼圈速也来到了1分26秒5。

    佩雷兹出来仍然在吴轼的身后，可是这时候梅奔的TR再度发声：「HPP调整到10，我们必须这么做。」

    吴轼沉默著感受了整辆赛车，他已经弄清楚为什么引擎过热了，因为侧箱进气太少，而他的速度太快了。

    此时距离66圈完成比赛还有大20几圈，他也无法断定这套引擎能够跑完整场比赛。

    都怪今年的西班牙太热了，吴轼无奈调整了设置。

    在方向盘右下拧动旋钮后，他的圈速缓慢下降。

    挣扎著用新胎挡了佩雷兹新胎两圈后，吴轼还是在大直道上被抽头超越了过去。

    这次超越又是在刹车区前就完成了彻底的超越。

    期间吴轼还小小画龙挡了下，结果都没有挡住。

    「哇！太可惜了。」

    「没办法。」

    超越吴轼之后，佩雷兹的圈速提升迅速，维持1分26秒8的速度跑了四圈，就彻底甩开了吴轼。

    吴轼开始法保护引擎后，圈速降到了1分27秒7，很快就被彻底拉开了差距。

    第53圈，吴轼进站最后一停。

    佩雷兹同样跟随了他的策略。

    而在无人关注的地方，汉密尔顿已经来到了的吴轼身后，虽然落后了将近20

    秒。

    但是老汉可是从队尾一路追上来的啊！

    可第64圈，梅奔同时通知吴轼和汉密尔顿燃料消耗过多，两人都不得不松油滑行。

    第65圈，赛恩斯超过滑行的汉密尔顿，重新夺回了第四名。

    最后第66圈，维斯塔潘冲线，拿到了三连胜！

    佩雷兹第二，他今天的表现相当优秀，不比维斯塔潘慢多少。

    要不是指令让车和策略偏向，他说不定可以拿下这个冠军。

    可惜这就是红牛，二号车手就是二号车手。

    吴轼第三，又是白忙活的一场比赛。

    本来说梅奔的优势是稳定，可今天发生的情况来看，那只是低温情况下的稳定，温度高起来，散热问题将困扰梅奔。

    赛恩斯第四，在勒克莱尔退赛的时候勉强为法拉利挽尊。

    汉密尔顿第五，W13的扩散器撞掉后似乎解放了更快的速度？

    在回场圈，维斯塔潘TR响起：「让我们