而领奖台上，Ki和马萨也是铁佛寺的老熟人了。
Ki自不用多说，为法拉利挽尊的最后一人，马萨也是差点延续了Ki的胜利。
这两位，在老法迷眼里都是重量级的存在。
“难得在这个时间看到你清闲。”勒克莱尔来串门了。
“哈哈，有时候清闲点好。”吴轼笑着说道。
“我倒是想代替你忙碌，可惜没有机会。”乐扣说道。
“你怎么不和他们一起去庆祝？”吴轼反问道。
乐扣也是有儿法梦的，不管是比安奇还是法拉利青训，都足以证明他的纯度。
“那不是我的荣誉，等我能够站上去的时候，再来庆祝这些吧。”勒克莱尔说道。
“会有机会的。”
吴轼躺靠着，又灌了几口水，却在内心问自己想要坐到法拉利里面去吗？
他肯定有过想法的，不过远没有过去那么强烈了。
在围场这些年，耳朵里听闻了多少法拉利的事情，他并不觉得撕开跃马的标志后，下面的东西还能够维持神圣。
意塔利大奖赛结束让铁佛寺们爽了一把，也让法拉利重振雄风。
可维特尔却陷入了舆论旋涡之中，意媒就特别批评他，认为维特尔在巴库、勒卡斯特莱、霍根海姆之后又犯下了巨大的错误。
特别是在很多可以拿分的关键时间节点，竟然全面溃败。
维特尔在今年已经不是第一次排位赛输给Ki了，而是多次。
不过维特尔并不认为是他的错误，直接说是汉密尔顿没有留够足够的空间，所以汉密尔顿要负责。
他甚至认为是裁判的判罚不公平。
然而老汉也很直接回答，说当时他的左侧完全有空间，并且还举例子：
“如果吴轼在那个位置，他将不会发生任何碰撞，哪怕想要试探获得更多位置，他也远比塞巴斯蒂安要谨慎。”
吴轼看到镜头里的汉密尔顿，真想骂人，你们两个吵架管我屁事啊！偏要给我搞进去。
所以他自己在INS上说道：“我只是个倒霉蛋，不要说我啦！”
这条发言立即引来了不少乐子人。
评论区里还出现了他躺靠在P房里双目无光的照片。
大奖赛结束后，梅奔内部技术会议进行了商讨，认为引擎的动力不足是导致汉密尔顿无法追上Ki的重要原因。
所以内部要求尽快推动赛车性能的调整。
吴轼全程只用听，对之后的赛车研发进程有了个基本预期。
“新加坡，我们要夺回胜利。”托托说道。
众人纷纷应道，托托满意点头。
吴轼自然也在众人之中，想要在新加坡重振梅奔雄风，可能要比其余站更难一些。
所有人都知道这点，所以反而更加努力了！
车队士气正佳啊！
法拉利这边，在意塔利大奖赛结束一周后，终于是官宣了明年的首发车手。
这次官宣顿时引来了车迷圈的震荡！
刚刚拿到法拉利主场冠军的Ki将在明年转会索伯，而勒克莱尔将替代他。
不少情绪化的车迷很是不解，Ki做错了什么吗？他甚至于刚刚拿到一个分站冠军！
然而事实上，Ki长期以来的竞争力下滑已经是不争的事实。
法拉利能够留下Ki也是因为他时而还有亮点，并且能够配合维特尔。
可在梅奔、红牛都有新生代领军人物的时候，法拉利也需要这样一位，以此来证明他们的青训能力。
Ki倒不在意，他已经39岁了，留在围场更多是在发挥发挥余热，顺便拿点工资（这个可能才是主要的）。
瓦塞尔非常欢迎Ki到来索伯，因为一位老车手给车队的帮助不是积分那么简单。
索伯明年将和阿尔法罗密欧合作，这让瓦塞尔有着更多的想法了。
除此之外，小红牛这边的席位选择也面临着难题。
加斯利不想待在红牛，哈特利的表现实在是单薄。
红牛青训里唯一能说道的只有还在F3的丹尼尔·蒂克图姆，他还没有超级驾照。
这种情况下，马尔科那边则传出将重新召回科维亚特的消息。
看着车手市场的变动，吴轼倒是尝试和小周联系了下，不过想要明年就来到围场还是略微困难。
主要是成绩问题。
多方碰壁后，吴轼就知道哪怕他是世界冠军，可是他的团队在这个小小的围场里依然是外人。
毕竟是老白男的游戏，想要进来分一杯羹还需继续耕耘。
没有其余事情后，他就开始研究新加坡滨海湾赛道了。
这条赛道今年又有变动，主要是在16、17号弯处