转播镜头适时给到了法拉利，他们的神色远比威廉姆斯更为凝重。
毕竟威廉姆斯有着能够稳住第三名就已经很欢乐了，压根没有将梅奔作为目标。
可法拉利不一样，不要忘了之前的领队为什么没了？还不是因为成绩不好啊！
也就是说，法拉利的车组人员KPI压力非常大，远超其余车队，看到这个情况神色不凝重就怪了。
当罗斯伯格飞驰一圈，以1分33秒878完赛的时候，众人也不敢小觑，只认为这是没有进入Q3，还在收着跑罢了。
唯有已经将车停在P房，看着乔纳森摆在方向盘后屏幕的吴轼意识到，罗斯伯格今天不知道是不适应车辆还是说怎么了，跑得确实有些问题。
他跟乔纳森说道：“他是真的慢了。”
乔纳森点点头，道：“加油！”
Q2停表，从前到后被淘汰的车手是赛恩斯、佩雷兹、纳斯尔、埃里克森、阿隆索。
头哥实在是可惜，车辆不行，导致进了Q2也只能垫底。
倒是赛恩斯展现出不错的实力，差一点点进入Q3。
到了Q3，车队的氛围就紧张了起来，大家比较默契的依次放车。
“温度变化不大，风速减小了，仅2.3米每秒，不过依然会影响到车辆的稳定性，需要额外注意侧风。”乔纳森在吴轼出去前，提醒道。
吴轼竖起大拇指，表示明白。
嗡嗡！
吴轼进入赛道，他深吸又呼气。
跑入1分32秒，这是他今晚上的目标。
风呼呼吹着，不知道是车子带来的撞风，还是赛场的自然风。
路特斯双雄格罗斯让和博塔斯率先开始飞驰，他们跑得比Q2更为认真，但却没法更快了。
车辆性能摆在那里，还要提高圈速，必须得有更为超凡的驾驶技术。
显然还算年轻的博塔斯此时并没有成长到那个地步。
而格大旗，能够扛着索伯车队拿积分已经燃尽了。
两人的第一个飞驰圈成绩仅仅在1分34秒5上下，进步空间已然不大。
倒是霍肯伯格，在轻易跑出1分34秒450后，直接鸣金收兵，稳压两辆路特斯，够了。
现在场上，继续鏖战的就只剩下了四支车队，七个人。
汉密尔顿依然展现出了超凡的实力，第一个飞驰圈就跑出来了1分32秒631的成绩，比起Q2更进一步。
吴轼第一圈尝试，就直接跑出了1分33秒381的成绩，仅次于汉密尔顿。
这个成绩不说多好，却已经发挥出了车辆的大部分性能。
马萨一圈结束，成绩仅仅1分33秒744，车队里不少人噘着嘴，意识到情况不妙。
以吴轼通常比马萨要快点五来算，前面那个成绩已经接近极限了。
这时候，罗斯伯格的第一个飞驰圈出来，成绩仅仅1分33秒390。
威廉姆斯众人都揪起心，直到现在，除了汉密尔顿还没有人比吴轼更快！
而当时间过半，大家第一个飞驰圈都跑完后，吴轼依然占据着第二名的成绩。
“是不是有机会稳住第二名？”克莱尔问道。
“结果马上就会揭晓。”乔纳森回复道。
Q3第一个飞驰圈，众人基本都是稳着跑，保证有一个有效圈速，直到第个飞驰圈，才会无限去逼近自己的极限。
随着时间仅仅剩下最后3分钟，所有车手的第二个飞驰圈都开始准备了。
吴轼的散热圈跑得很慢，他有意让其余人先跑，亦或者说，他在等待乔纳森的通知，看看能不能吃到尾流。
可惜，在Q3，这不是什么容易的事情，纵使是队友，也很难去这么奉献。
里卡多率先完成了飞驰，圈速1分33秒832，仅仅比中游车队快，位列第七。
而后是马萨，他这圈跑得比上一圈还要差劲！
Ki、罗斯伯格、维特尔三辆车正好分了三个段。
当Ki进入第二计时段时，罗斯伯格开始进入飞驰。
维特尔如法炮制。
三人开始计时。
Ki远比之前更快，以1分33秒227冲线，挤下吴轼，暂列第二。
紧接着是罗斯伯格，半分钟后也冲过终点线，1分33秒129！又将Ki挤了下去。
“竟然没有跑进1分32秒？！”乔纳森意外，同时立即告知了吴轼情况。
“Yeah，很好。”
吴轼感觉压力小了些。
然而他正要准备飞驰的时候，乔纳森的声音再度响起：
“维特尔的成绩出来了，1分32秒982。”
吴轼没有回应，