王工是工程师，他现在正在从原理上进行思考，短短几分钟，他就几乎能确定这是绝对可行的！
磁共振耦合技术现在并不纸上谈兵，现在有非常丰富的理论支持，甚至在某些方面已经成功了的。
只是……现在在汽车这个方面上……
好象没人这么做啊……
在这一刻王工尤豫了一下，在新兴科技的领域，谁能起步早其实是非常关键的，你能想象到的五花八门的发明说不定都早就有人实验过了！
现在哪个大型科技企业不得是向着研发部门拼命的砸钱啊，而且还是得有上千项发明专利的！
自己这艺轩高科虽然不是行业的龙头，但是自己这边手里握着的专利都得有多少个了。
甚至王工自己都主抓过一些项目是发明之后完全没有商用价值的，现在苏程这个……我就有点担心啊！
这地下的部分应该怎么设置呢？设置之后怎么应用呢？会不会有风险呢？
就在王工还在思考的时候，苏程突然从展台的桌子后面抓起了纸和笔开始写写画画了。
哎！这些人怎么连个招呼都不打就拿我们的东西？刚刚负责讲解的工作人员转头看向苏程他们几个人，脸上的表情稍微有点不悦。
虽然拿的只是纸和笔而已，但是他们这么做多少显得有点不尊重人啊……
王工将脑袋给凑了过去，对于苏程马上要画出什么东西，他可太好奇了。
哎？这是个啥？线圈？这是干啥？这怎么象是……传说中的特斯拉线圈啊！
你特么……来跟我闹着玩的啊？我是上过学的！我们不是在聊充电的事情吗？你准备电死我们尊贵的用户吗？
特斯拉线圈的本质是一台高压谐振变压器，它的主要任务是把低电压升级成高频高压电！
这么解释可能有人听不懂，那换成直白点的话，这玩意出来之后比较象是闪电！
总结一下：绝对致命，极度危险！
你要用这个给汽车充电？你这是想要将我们尊贵的车主给炸飞吧……
就在王工想要开喷的时候，突然发现苏程画的开始变化了，这好象是……特斯拉线圈的改进型？
而且改造的方向是：“安全化和工程化”的改造呢！
特斯拉线圈是向周围的散射能量，而现在的苏程正在进行设置，好象是在进行点对点的改造！
他好象是设置了一个类似于发射板的东西，那如果这么设置的话在汽车上就需要设置一个接收设备！
原理就类似于手机的无线快充一样，发射板和接收板是紧耦合的，这样能量就在两个线圈之内传递，能量损耗……极少！
王工一边看着，一边结结巴巴的跟常总解释着，秦市长都能明显看到常总现在表情严肃起来了。
【特斯拉：根据你刚刚跟我解释的手机充电原理。】
【特斯拉：让能无线充电的汽车上面装一个控制器，然后和地下的设备创建一个标准通信协议，这样就能安全控制充电了！ 啟蒙書屋 https://hk.qhu/
【特斯拉：在充电过程中创建多个阈值监控，出现问题直接断电就行了！】
苏程将特斯拉的话基本原封不动的转告给了在场的众人，并且在纸上专门写了几个重点。
当笔停下的时候，常总看着这张纸眼睛都快要冒火了！
王工？他最多只能站在工业或者产品的角度来思考问题，可现在常总已经站在市场的角度开始考虑问题了。
昨天晚上实验室已经尝试复制出了苏程设计的双仓电池，电力能量方面跟现在市场上的主流产品还是有一些差距的。
但是！但是这个价格他们预计能干到主流产品的十分之一！
这还是没有优化的技术，做了这么多年的电池了，常总无比肯定只要给几个月的时间肯定能将电池给优化到和现在市场上主流产品一样的水准。
而量产又会极大的压低价格！
更加恐怖的是这样双仓电池的设计，现在市面上根本就没人做，这意味着给足了自己的企业去布局整个上游的供应商！
原材料、零部件、生产设备……
这一套全部吃下来的话……
常总不是一