结果却发现并非如此。
胖子完全是一副喜气洋洋的模样，那样子，就跟中了彩票似的。
难道真被这家伙搞到稀有卡了？
不光是陈丰有些狐疑，车队里有不少人对此都很好奇。
询问胖子时，他也只是笑而不答，一副随你去猜的表情。
有人说胖子确实收获不菲，不然冒那么大的危险，却没有一个配得上的结果，胖子应该笑不出来才对。
也有人说胖子是怕人笑话他，才故意强颜欢笑，也不知道说这话的人，是不是想对胖子使用他那小孩子都觉得蹩脚的激将法。
在了解了胖子的经过后，陈丰对他由衷地竖起了大拇指。
太拼了，换做是他，他是绝对不敢的。
就凭这份不要命的狠劲儿，就算真获得了稀有卡，那也是人家应得的。
了解完胖子的经历，陈丰回到自己的载具旁，并没有第一时间进行融合升级，而是把那台风力发电机从卡牌里开了出来，仔细研究起来。
他准备先把这玩意加装到车顶，再使用融合卡，这样融合升级后，风力发电机就会和新载具融为一体，达成最完美的契合。
就和之前他加装的光伏板以及钢丝网一样，经过了几次融合升级，早就和车子彻底融为一体，根本看不出是后天加装的东西，不仅更加美观，牢固和实用性方面同样拉满。
陈丰开出的这台风力发电机一共配了四组扇叶，每组扇叶有五个叶片组成，完全立起来后，加上扇叶，总高度足有两米多。
不过这玩意好就好在，它是可折叠收纳的。
完全折叠后，再将其放倒，其高度也就三十多公分，和天眼系统的信号锅折叠后差不多高，不会给车辆带来额外超高等方面的烦恼，可以说是相当的省心。
以后夜里宿营时，陈丰完全可以把它打开，任由其发电，白天迁徙时，再折叠收起来，和太阳能光伏板一个白天，一个夜晚，形成完美的互补。
从产品的信息来看，正常情况下按十二小时计算，这台风力发电机每晚大概能产出个4到5度电，风力充沛时，最高可达8到10度电。
然而实际上，车队在没有遇到意外的情况下，从每天九点左右出发，到下午五至六点钟宿营，迁徙的时间算上中午吃饭，也就八到九个小时。
这么算下来，这台风力发电机每天还能额外多工作个两到三小时，发电量会比预计更高一点。
东西装好，当然少不了试运行一下。
当四组扇叶全都被风吹动，陈丰才发现它居然还自带静音设计，运行时产生的那点噪音，在车内几乎听不到，非常的人性化。
除了风力发电机，陈丰本来还想把那挺重机枪也装到车顶的天窗处。
不过当他具体执行时，才发现一个让他哭笑不得的缺陷。
这挺重机枪的枪口到底是要对准车头方向？还是车尾方向？亦或是左右两侧？
这是个很严肃且值得深思的问题。
“要是能围绕着天窗，装一圈可移动滑轨就好了。”
陈丰思索良久，得出了一个他认为的最优解。
倘若真有那东西，管你东西南北，前后左右，甚至是天上，哪里射不得？
安装重机枪的计划只能暂时作罢。
这番折腾下来，天色也不早了，营地里关于陈丰又获得了融合卡的流言也已发酵得差不多了，他这才开始融合载具。
对于那些隐隐传入耳中的酸言酸语，羡慕嫉妒，他一概置之不理。
载具的融合并不需要太久，前后也就几分钟而已，一辆全新的载具就出现在了陈丰的面前。
这次的融合对新载具的提升还挺大，毕竟被融合的载具并非普通车辆。
融合卡虽说是融合，其实叫吞噬也不为过。
这就好比人吃东西，吃一个馒头和吃一块馒头大小的五花肉，获得的热量是不一样的。
陈丰再次回到车上时，首先感觉到的就是内部的空间又变大了一些，高度早已超过了两米，宽也接近三米，长度更是超过四米，跟个小单间似的，住起来舒服，储藏的物资也更多了。
就这，还是没算驾驶位和副驾驶位的情况下。
车子整体的构造也发生了一些变化，左右两侧，包括后面，多了好几个专业的射击孔。
还有驾驶位和副驾驶位，陈丰原本在那两处窗外的玻璃上安装了钢丝网，后来钢丝网升级成了车身同款的，足有拇指粗的方形纯钢制式栅栏，和车子彻底融为一体。
而这次又出现了一些新的变化，那两道纯钢制式栅栏和玻璃一样，变成了可升降的模式。