来蜂鸟2的內油量直接上升到了500l级別。（机身360l，两个机翼油箱140l。）这个內油已经比400l的bf109高了一截。

    而更吸引人的是，谭克博士认为，如果將武器全部集中在机头，那么机翼內的副油箱可以更大一些，博士认为，將內油增加到600甚至700l都是可以的。

    於是乎，一架性能比bf109要强，航程远超bf109的战斗机自然引起了德国空军高层的重视，至於这架飞机的造价和工时问题，也显得不那么重要了，毕竟这飞机是真的好啊！

    “那就这样吧，你拿出一个章程来，如果我们的仿製飞机性能达標的话，我希望在未来，。”米尔希说道。

    这个数据是经过深思熟虑的，一方面是看空军的经费，另外一方面其实也是看调动的產能，福尔沃克的產能有限，而海军方面准备全用德国版蜂鸟的。除非政策发生变化，空军的蜂鸟战斗机，占整个机群的比例不会很高。

    “这个可以实现。”乌德特大概算了一下產能后说道。