13:57，今天的市场比预期好很多了，没有出现担心中的杀跌，指数差不多整天都是小幅度的红盘，汽车板块也是红盘的偏多。

    情绪还是明显的观望，处于情绪低点，涨停的数量偏少。

    但让马特贝比较担心的还是享界S9的情况。

    享界S9近期订单量持续低迷，确实与品牌战略调整、渠道变革及产品定位偏差密切相关。

    享界正从鸿蒙智行混合门店（约700家）转向北汽蓝谷独立专网（2025年底目标“数十家”），但当前独立门店尚未建成。过渡期享界在混合门店优先级降低，展车资源被智界、尊界挤压。

    原来看到智界和尚界要独立建设销售网络，还很高兴，觉得问界已经出来了，鸿蒙智行未来就是享界的机会，而且结合目前30万以上的市场应该是重点，鸿蒙智行会加大相关的资源，现在看，发展好像和预期的完全不一样。

    享界有可能更早的建设自己的享界专网销售渠道。

    独立专网门店建设进展：截至6月中旬，享界独立专网门店尚未正式建成开业，仍处于筹备阶段。

    建设规划：北汽蓝谷于2025年6月12日召开享界专网招募大会，吸引126家经销商参与，覆盖全国66个城市，独立门店将优先布局一线至三线城市，与鸿蒙智行商超店形成差异化。

    目前享界S9仍主要通过鸿蒙智行混合门店销售，覆

    重点覆盖长三角、珠三

    这个变化很可能就是享界S9最近订单传出下降的原因。

    孙少军的订

    享界的销售网络如果是北汽蓝谷自建，那资金的需求更大，估计今年下半年定增就有可能落地，不是华为直接销售肯定市场不太认可，这段时间的北汽蓝谷的走势也有所体现。

    但最关键还是销量问题，逐个星期观察，看看享界这个车是不是到北汽蓝谷自建营销生态就卖不动。

    微博之夜的营销对享界的曝光度还是比较高的。

    2025年1月11日：主攻泛

    2025年6月13日：聚焦电影垂直领域，以技术场景化展示绑定影视高端用户。

    两次活”双标签的战略连贯性。

    享界S9与微博之夜（2024微博之夜盛典）的合作是由华为主导营销执行，而北汽蓝谷提供资源支持，双方在各自优势领域协同推进。

    华为整合鸿蒙智行渠道资源，将享界S9纳入微博之夜官方赞助体系，并联动全国700余家鸿蒙智行门店同步宣传，实现线上线下流量转化。

    但未来华为在享界营销中的主导地位已明显减弱，北汽蓝谷正逐”的新模式。

    北汽掌控主权：渠道独

    这一调整符合鸿蒙智行整体转向 “赛马机制” 的策略——华为减少对各品牌的直接干预，通过内部竞争激发车企自主运营能力。未来享界的营销成败将更多取决于北汽对豪华市场的理解与执行力。