敦实的车架、方正的后斗，三位领导的目光投在模型上，神色各有不同。
宋副厅长早从秦放那里得知了一些消息，心里有过准备，可真见著这成型的模型，还是忍不住心头一惊。
孙厅长则是双目一睁，隨即露出一副“果然如此”的神情，转头便用眼神剜向宋副厅长，那目光里明晃晃写著：我就知道你小子有事瞒著我！
秦放这小子搞出这么大的动静，你定然早有耳闻，偏偏藏著掖著不告诉我！
宋副厅长被他看得浑身不自在，嘴角扯了扯，彆扭地扭过头去，假装端详，愣是不与他对视。
最震惊的当属这位主管工业的副高官，他瞪大了眼睛，上前两步围著三轮车模型转了两圈，手指点著车身，语气难掩激动道：“秦放，这是不是前些天报纸上说的那辆能拉货又能拉人的三轮车？”
秦放笑著点头，侧身让出身后的聂斌来道：“老领导好记性，正是这款。这三轮车的设计思路和具体规划，聂斌同志最清楚，让他给三位领导细讲。”
聂斌上前一步，语气沉稳又条理清晰地开了口道：“各位领导，我们之所以设计三轮车，核心就是瞄准当下国內基层运输的痛点。
“现在城乡之间、乡村內部的短途运输，要么靠手推车、肩扛手提，费人力效率低。要么靠拖拉机，体型大走不了窄路，油耗还高，不少田间街巷、城区小巷根本进不去。”
“我们造这款三轮车，就是想做一款小而灵”的运输工具，填补这一空白”
。
他伸手点著模型，一一介绍五款车型的定位：“我们一共设计了五个型號，全是针对不同场景量身打造————”
接著，聂斌又讲起三轮车的优势来道：“这几款车都有三个核心好处，一是省人力，一人就能操作。二是適应性强，窄路、土路、坡道都能走，哪里有运输需求就能到哪里。三是油耗低，后期维护也简单，基层单位用得起、养得起。”
“而且车身都是用的普通角钢和铁皮，省內的钢铁厂、机械厂都能生產配件，不用依赖外地供应。”
聂斌话音刚落，三位领导的反应再次各有侧重。
宋副厅长满脸惊嘆，他原以为只是单一车型，竟没想到秦放考虑得如此周全，硬生生设计出一个“三轮车家族”。
从民用到军用，从城市到乡村，把各个场景的需求都覆盖到了，这份心思和能力，实在超出他的预料。
孙厅长则是两眼放光，手指无意识地敲击著桌面，脑子里已经开始飞速脑补。 这三轮车要是能批量投產，冀省的基层运输就能迈一大步，乡村的农资、农產品能更快运出来，城市的物资能更快送下去，更重要的是，造三轮车能带动省內钢铁、机械、橡胶等一眾產业，这对冀省的工业发展来说，简直是天大的利好，越想越觉得这事儿大有可为。
而副高官始终保持著沉稳，眉头微蹙，听完聂斌的介绍后没有丝毫夸讚，反而直截了当地问了一句，语气带著不容置疑的乾脆道：“发动机呢？车造得再巧，没有好的发动机也是空架子，你们的发动机在哪？”
秦放早有准备，立刻从隨身的公文包里拿出800型汽油发动机的设计图纸，递到三位领导面前，图纸上密密麻麻的参数和结构设计都標註得清清楚楚。
“老领导，您看，这是我们专门为三轮车设计的800型水平对置双缸风冷汽油发动机，是我们机械厂和发动机厂一起，在72原型机的基础上改进设计的。”
秦放指著图纸，缓缓介绍道“。而且这款发动机不只是能装在三轮车上，小型农用机械、轻便工程机械，甚至邮电系统的小型运输车都能適配，实用性很广。”
他又坦诚地讲了发动机的研发过程道：“我们把报废的72发动机修好后，反覆测绘、演算，结合三轮车的工况调整了上百个参数，才定下这个设计方案，完全贴合咱们的实际使用需求。”
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三位领导低头翻看图纸，副高官看得格外认真，手指划过上面的性能参数，沉默了许久，整个车间里只剩下纸张翻动的轻微声响。
秦放、聂斌站在一旁，静静等待。
良久，副高官抬起头，目光落在秦放身上，眼神深邃，只问了一句话：“秦放，你需要什么？”
没有多余的客套，没有繁琐的询问，直截了当的一句话，却让秦放心里一喜。
他也不绕弯子，坦然道出当下的困境：“老领导，实不相瞒，我们现在最核心的难题有两个。一是发动机的试製，发动机厂目前只懂生產、仿造拖拉机用的柴油机，汽油发动机的精密零件加工、整机装配都没经验，单靠他们一己之力搞不定，需要省里协调有汽油发动机生產