31号赛车冲入维修区，这一举动终于解决了围场内所有人的疑惑。
但是各大车队很快又注意到了另外一个问题。
顾宇用红胎（软胎）在巴林这个赛道跑了24圈，比维斯塔潘和勒克莱尔多跑了8圈以上。
并且每圈的圈数一直处于一个稳定范围内，浮动变化很小。
与此同时。
整个围场都在计算同一件事，顾宇从维修区出来会排在什么位置。
顾宇在进站前，后方的维斯塔潘、勒克莱尔以及赛恩斯已经是进过站了，这才让顾宇有了暂时领跑比赛的结果。
现在顾宇进站，等他出来的时候，才是他本场比赛正确的位置。
红牛控制台。
法拉利控制台。
梅赛德斯控制台。
所有策略工程师全都盯着自己眼前实时计时器，因为这将直接决定前面二十多圈的价值。
轮胎枪落下。
旧软胎拆除。
中性胎安装。
放车。。
一个已经是比较慢的成绩了，但想到Alpine的整体实力，又觉得很正常。
在顾宇重新驶出维修区，实时排名开始刷新。
P6。
P5。
P4。
P3。
最终，31号赛车出现在第三的位置。。
看到这一幕，法拉利控制台陷入沉默，不用说他们也知道。
顾宇成功了。
过去八圈，他并不是在拖延进站。
而是在利用赛道持续提升的抓地力与逐渐减轻的燃油载荷，扩大进站窗口。
“这不合理。”
法拉利一名工程师低声说道。
比诺托没有说话。
因为事实就在屏幕上，合理与否已经不重要了。
围场内的所有人都看到顾宇做到了。
比赛第二十五圈。
顾宇开始推进，新中性胎迅速进入工作窗口。
系统同步刷新。
【当前轮胎状态：最佳】
【预计推进阶段开始】
【目标车手：维斯塔潘】
顾宇目光平静。
右脚缓缓压下油门。
A522尾部气流开始稳定附着，赛车速度不断提升。
前方。
维斯塔潘同样发现了问题。
此时，无线电响起。。”
听着车队TR内工程师的提醒，维斯塔潘扫了一眼后视镜。。
因为这本就是轮胎优势阶段，任何晚进站车手都会更快。。。
红牛控制台有些沉默了下来。
因为这个速度太快了，快的甚至有些不符合常理。
“他的轮胎比我们新。”霍纳说道。
“但不该快这么多。”纽维回答的同时目光停留在顾宇的圈速上。
第27圈。
1分36秒821。
第28圈。
1分36秒804。
第29圈。
1分36秒778。
稳定。
而且越来越快，这不象轮胎优势，更象赛车进入了某种理想状态。
比赛第三十圈。
顾宇跟维斯塔潘的差距进入DRS区间内。
整个巴林赛道开始变得躁动了起来。
天空体育直播间。
克罗夫蒂的声音明显提高。
“顾宇追上来了！这位中国新人正在接近卫冕世界冠军！”
“而且速度优势非常明显！”
赛道上。
维斯塔潘开始提升自己的节奏，试图重新将顾宇驾驶的A522甩出DRS区间。
然而几圈之后，差距依旧没有被拉开。
因为顾宇同样在加速，眼前系统的全息屏幕上已经展示出最佳仿真结果。
【最佳路线生成】
【最佳能量部署生成】
【预计超车圈数：第34圈】
顾宇没有说话，只是握紧手中的方向盘。
第三十四圈。
主看台前。
两台赛车同时冲出最后一个弯。
DRS开启。
尾流形成，31号赛车开始逼近。
“来了！”克罗夫蒂几乎喊了出来。
“顾宇发动攻击！”
红牛RB18守住内线，这是卫冕冠军的标准防守。
然而