第513章 伊尔-76不能影响国产大飞机跟六爷变加油机
期货那么大的收益。

    「能谈吗?」

    李瑞笑著问郑新国。

    「能谈!太能谈了!」

    听到李瑞说要给他们的项目追加经费,郑新国满脸不情愿的表情瞬间被笑容覆盖。

    给钱,太能谈了。

    他来首都,本身就为了经费。

    实在不行,部里或是部队给几架飞机的生产订单也行。

    现在运—8没有什么订单,本就穷得内裤都不穿的空军,不仅花费数十亿从苏联引进苏—27,又开始谈引进伊尔—76这种大型喷气式军用运输机。

    172感觉到他们没有活路了。

    于是,他们就跟著李瑞转身回招待所的会谈室了。

    「目前运—8气密舱型号已经定型,不过载重量小小————运—9提升了不少,现在还在试飞阶段,而且因为作为一些特种军用飞机的载机平台,无法推向市场————」

    郑新国倒也没有隐瞒,直接把172目前的窘境向李瑞说了。

    「现实却是比较具体。」

    李瑞点了点头。

    「李主任,目前空军正在跟苏联谈判引进伊尔—76————

    「那是空军的发展需要。国内无法提供大型军用运输机————尤其是用于改装空中加油机的大型军用运输机————」

    李瑞没说是什么飞机需要空中加油。

    空中加油机,是空军未来发展必须拥有的。

    光靠著战机自身携带的燃油,滞空时间实在太短了。

    苏—27、歼—10形成高低搭配,即使这两款战机本身就拥有超过千公里的作战半径,对于空军的任务来说,依然不够。

    更何况目前海军航空兵的主力战机是歼—8,航程更短,更需要空中加油机。

    80年代开始,世界多场空战,空中加油机都发挥了重要的作用,尤其是战斗机进行远距离的任务时作用更加突出:搅屎棍突袭巴格达郊区核反应堆的巴比伦行动、日不落帝国针对阿根廷的黑公鹿作战、搅屎棍针对利比亚的贝卡谷地空战————————

    这些空战中,如果没有加油机的存在,根本就不会是现在的结果。

    PLA空军一直都在跟踪、研究,还是十分仔细的那种,在之前准备从日不落帝国引进相关组件改装运—8,却因为运—8速度太慢,加上载重不行,难以跟歼—8配合,最终作罢。

    「我们可以用轰—6改空中加油机!」

    郑兴国咬牙说道。

    李瑞愣了。

    「轰—6?谢威提出来的?」

    「不,是轰—6团队提出来的。轰—6速度快,如果改成加油机,最多可以携带37吨燃油,输出18.5吨————」

    郑新国目光紧紧地盯著李瑞。

    反正他们不希望引进伊尔—76对国内的项目造成影响。

    没办法。

    伊尔—76作为大型喷气式军用运输机,无论是起飞重量还是载货量、航程,都不是国内现有的大型飞机能比的。

    一旦引进,军用运输机、空中加油机、电子侦察机等项目,都可以用伊尔—76————

    「运—10团队在我们厂里,这些年技术积累得不错,相关配套也发展得差不多了————

    目前,完全可以开始搞国产大型运输机!」

    」

    李瑞看著郑新国,心思复杂不已。

    他无法判断这究竟是172厂自己的意思,还是谢威的意思:从一开始,运—10项目他就想接手,谢威当初以基础太差为由反对,这些年一直都在搞配套。

    最核心的6.5万吨大压机,年后就会在西南地区的二重完成安装调试,进入试生产阶段。

    那可不只是为了战斗机跟发动机搞的。

    「这样吧,等谢威来了,咱们再好好研究讨论一下。」

    李瑞一脸无奈。