“要是不能机降呢？”身旁的梅里尔问道。
布林德深吸了一口气，想了想再道：“若是跑道不达标，可选派一部分兵员进行空降特训，以空降方式投运过去先稳固阵地。再给运输机安装上系缆桩，拖曳对跑道要求不高的GC-4A滑翔机采取机降方式，把一部分后续人员和武器装备用滑翔机运过去增援，同时尽快修复跑道。保险起见，我建议采取这样的方式吧，把握大些。”
“战车能不能运过去？”又有人问。
“战车可没办法，最轻的斯图亚特自重都有10来吨，咱们目前所有运输机都不行。”布林德摇摇头回答。解释坦克这攻坚战的利器只能等拿下孟拱后从地面才能开过去。
史迪威抬抬手表示都了解了，制止其他人再发问，让木然瓦单把西机场的详细情况再给介绍介绍清楚。
木然瓦单在纸上把日本人在西机场的部署大概画了出来，让南雪伊沃帮忙翻译：日军在机场跑道边的东、北、西三处位置各建了一座防御塔台，每座塔台上设有瞭望哨和防空警报器连为犄角。只要先攻下三座塔台瞭望哨，占领西机场，巩固好机场防御，迅速将大部队空投过去就成了。
柏特诺提出质疑，如果派遣的小股部队兵力不足拿不下西机场，或者机场守备日军发出警报城内部队赶来增援，空投策略就会落空。一旦打草惊蛇惊动日本人，就不要想再靠突袭取得成功。
见木然瓦单哑口无言，不知道怎么回答，梅里尔给他解围道：“日本人离西机场最近的防御点在什么位置，兵力清楚不？”
木然瓦单说完南雪伊沃再替他翻译：“最近的防御点在东边，就是密支那市区兵营旁边的射击场，隔着好几公里，沿途仅设着几处中继警戒哨，其余守军都驻扎在兵营一带。”
梅里尔听完道：“咱们只要先破坏机场防空警报器，中继警戒哨就是瞎的，让日军城内的守备队来不及增援，再及时巩固好机场防御，保障大军空投不受影响就大有胜算。”
史迪威点头称是，认为木然瓦单所述策略和梅里尔建议很好，不过柏特诺顾虑的也不无道理，需要考虑周全。便宣布暂时休会，让大家休息下，整理思路再商讨突袭机场以及空投方案等细节。
茶歇过后，会议继续进行。史迪威先询问布林德从中国调来增援的两个师到位情况。
布林德报告说：“目前ATC正在调整运力优先保障兵员输送，已经运完一个团，再有七天应可全部空运到位。”
“很好。”史迪威点点头表示满意，再对麦凯布道：“那就让中国的两个师到位后先到利多就地换上武器装备，你负责抽调人员，尽快开展空降、空运适应训练。”跟着再让大家继续研讨这个突袭密支那的新方案。
柏特诺仍抱着他先前思路道：“我认为可选拔100名精干兵员组成支先遣队负责开路，再从中国师中抽调两个团，与劫掠者们编组为三支1000人的混合突击纵队分头行进。”
旋即指着地图继续说，“一队跟在先遣队后面直接穿山，负责攻占并守住西机场，待大部队空运到后一起进攻市区。另外两队从库邙山东侧南下行军，配合对密支那城区发起进攻，确保万无一失。”
史迪威表示同意柏特诺意见，郑洞国等中方将领也不好再反对这样的折中方案。唯一问题是，柏特诺提出的混合突击纵队加起来有3000人，超过布林德前面所说的2000人补给极限。
史迪威便再问布林德道：“3000人左右的队伍分散式进军，再以小型运输机空投能够维持补给吗？”
布林德心头合计清楚了，回答道：“如果分成三个纵队，各队出发前带足五日补给，物资耗光前停止前进，寻找适合的空投补给点，做好标记传回电讯，再派出侦察机定位。补够五日的空投物资后再继续行军，用这样的方式应可维持下去。”
说完又提醒，“没得到足够补给前，队伍可不能贸然再前进。”
史迪威点点头，拍板攻占密支那计划就照木然瓦单提出又改良过的奇袭战术去实行。
大案落定后，跟着大家再讨论突击队伍组建方式，柏特诺提出抽调新30师现成的两个团进行编组。
新1军参谋长舒适存表示，目前新30师第89团还得警戒英帕尔和迪马普尔方向暂时动不了，第90团已定留作预备队，只有88团可抽调。他建议可将已运抵印度的第50师第150团抓紧换装，完成两周适应性训练后再抽调出来与88团和美军进行编组。
柏特诺刚想反对，史迪威摆摆手制止，表示同意舒适存意见。吩咐再从总指挥部直属的炮12团抽调一个装备榴弹炮的重迫击炮连，准备随时增援。
梅里尔趁机插话道：“如此正好