陈远参加了这次会议。
周书记的话，像锤子一样敲在他心上。
他想起搜索那三天，战士们漫山遍野地喊话、拉网，效率多低。
如果能看得更远，在敌人还没摸到核心区边缘时就发现，那该多好？
夜里，他躺在工棚的板铺上，听着山风呼啸，白天文世舟焦虑的神情和战士们在山林中艰难搜索的画面交织在一起。
突然，一个念头清晰地跳了出来看得更远。
“燧火平台能造镜片……光学玻璃……”
他几乎立刻想到了望远镜。
只是双筒的望远镜需要调节，结构复杂，对精密加工和装配要求高，暂时不好弄。
但单筒望远镜呢？
记忆里看大海战，竟是用单筒望远镜，结构简单得多，本质上就是两组镜片，物镜和目镜加一个可调节的筒子。
最关键、最难的镜片，平台可以解决。
外壳和简单机械，公义铁匠铺现有的条件就能对付。
他再无睡意，起身来到矿洞深处连接平台。
幽蓝的光晕在黑暗中亮起。
“平台，检索并优化一款结构最简单、易于手工装配的单筒望远镜设计方案。
放大倍率6至8倍，物镜口径大概30毫米左右。
要求物镜、目镜以完成研磨、抛光、初步校准的成品形式提供，表面可模拟轻微手工痕迹。
机械部分设计为可分体加工的铜件与硬木件，适合小型车床及手工装配。提供全套零件加工图纸及装配校准指南。”
指令下达。
平台迅速响应，光流涌动，开始进行复杂的光学计算和结构模拟。
片刻后，一套完整的技术包呈现出来，包括镜片的详细参数、铜制镜筒、黄铜镜座、物镜压环的尺寸图，以及硬木主镜筒的加工要求。
甚至还有如何用简易的光学方法进行光轴粗校的步骤。
陈远仔细看着图纸，心里有了底。
镜片是关键，平台承诺可以提供。
铜件可以在铁匠铺用那台老式皮带车床慢慢车出来，无非是多花点工夫。木筒更好办，选块致密干透的老料，他自己就能在木工车床上搞定。
说干就干。
接下来几天，陈远除了处理必要的平台订单和材料审核，大部分时间都泡在铁匠铺和工棚里。
他先从库房挑了块质地极硬的枣木，在木工车床上仔细车出光滑笔直的主镜筒，内壁打磨后涂上自制的消光黑漆，实际就是锅底灰混合桐油。
车制两端的内螺纹时格外小心，反复用自制的丝锥修正，直到与即将车制的铜件配合顺滑。
铜件的车制更费工夫。
陈远亲自上手，对照图纸，在那台老爷车床上，将小块的黄铜料一点点车成内外镜筒、调焦环、镜座。
螺纹配合要求高，车废了两个坯子才成功。
这要平台制作也可以，但陈远还是感觉不能都那么废物了，怎么也得自己动动手。
物镜和目镜的压环更是细活，陈远眯着眼，用最细的锉刀一点点修。
几天后，平台提供的镜片也悄然到位。
物镜和目镜分别用软纸和棉花仔细包裹着。
陈远在灯下小心拿起物镜，对着光看去，镜片晶莹透亮，曲面流畅，边缘带着极其细微的、像是手工打磨留下的、几乎不可察的微小痕迹，中心成像区域完美无瑕。
目镜是两组三片胶合的结构，更显精致。
组装在绝对无尘的工棚里进行。
陈远洗净手，按照图纸和平台提供的校准要领，先将物镜片放入车制好的黄铜物镜座，用一个极细的铜丝卡圈轻轻固定，确保镜片居中。
然后将物镜座组件旋入木制主镜筒的前端。接着处理目镜端，将目镜组装入车制好的目镜调焦铜座，再将这个铜座组件与带有精密螺纹的铜制内筒连接。
最后，将内筒组件旋入主镜筒尾部。
他走到工棚外，将这支刚刚组装好、还带着木头和黄铜清香的单筒望远镜举到眼前，对着远处山口的一棵独立大树，缓缓旋转后部的调焦环。
视野起初模糊，随着细微的“丝丝”声，远处那棵树的轮廓迅速变得清晰、拉近，连枝杈的分布都看得清清楚楚。
他移动镜筒，扫视山坡、小路、远处的山脊，效果稳定而清晰。