林舟的解释有理有据，但会议室内的气氛依然凝重。航空设。我们都知道你的设计理念超前，但航空领域没有捷径可走，任何草率的决定都可能导致灾难性后果。

    ？这在航空史上几乎没有先例。

    。但请各位想一想，如果我们永远只走别人走过的路，怎么可能实现跨越式发展？怎么可能在短短几年内赶上甚至超越星条国和北极熊？

    这个例子显然触动了在座的许多人。确实，在

    会议室内的气氛微妙地变化着，一些原本强烈反对的声音渐渐弱了下来。林舟知道，他的话触动了这些老一辈科研人员和军工干部内心深处的那份民族自豪感和使命感。

    不过，质疑并未完全消失。。三个月内要完成这么多任务作，人力和物力从哪里来？更何况，任何试飞活动都需要层层审批，走完程序没有半年根本不可能。

    。关于人力和物力，我已经准备了详细的须求清单和调配方案。他从

    赵

    。确实，按照常规思维，这个计划近乎疯狂。计划从一开始就不是一个常规项目，它的目标是让龙国在空天领域实现真正的弯道超车。

    林舟的话掷地有声，会议室内再次陷入沉默，但这次的沉默中多了几分思考和尤豫。

    。我建议，组织一个专家小组，对这个计划进行深入论证，一周后再做决定。

    。科研工作确实需要闯劲和创新精神，但也需要严谨和规范。你的想法很好，但具体实施还需要更加细致的规划。

    。我愿意接受任何形式的论证和质询。

    会议就这样结束了，但与会者们的思绪远未平静。他

    类似的讨论在整个军工系统内快速蔓延。有人坚决支持林舟的大胆尝试，认为只有打破常规才能实现真正的跨越；也有人对此深表忧虑，担心过度冒进会导致灾难性后果。

    林舟似乎对这些议论毫不在意。会议结束后，他直接回到了自己的办公室，在墙上挂了一个大大的倒计时牌：距离广交会结束——90天。

    赵部长在当天晚上找到了林舟。办公室只开着一盏台灯，林舟正埋头修改着某个复杂的技术图纸。

    。时间上，五成。