带路的是个三十岁左右的年轻人，一上车就一脸羡慕的打量起车子的内饰来。

    “嗨，当初就是看上这大空间了。。。。。。”

    谢阳不以为意的点点头，然后让对方先去带自己找了个洗车店，最后又在对方的指引下把车开回了学校。

    “谢了大哥！”

    到了学校门口的时候带路的年轻人也就下了车，谢阳掏出一百元递给对方。

    “应该的应该的，我给你留个电话，到时候有需要再联系！”

    年轻人掏出50元找零给谢阳，又写了自己的电话号码递给对方。

    ！“这么一会就五十？”看着后视镜里在等公交的年轻人，张雪像是开了眼界一般，“居然还有这种职业！”

    “只要是社会需要的，自然就能赚钱！”

    谢阳把车一边往女生宿舍开一边笑着解释道。

    “不过要不了几年，这个职业就会慢慢消失了。。。。。。”

    “为什么？”

    “因为会有一种新的产物出现，这就是汽车导航！”

    。。。。。。

    说到这里，谢阳突然一愣。

    对啊，现在这个时代还没有汽车导航，那两大地图商业还没有出现。

    这。。。。。。这不妥妥又是个有潜力的投资项目吗？

    回到宿舍的谢阳立马上网查询起来。

    这一查还真发现了一些让谢阳意外的消息。

    谢阳本以为3g网络出现前应该只有国外的地图软件消息，结果没想到居然发现了高德地图，并且资料显示对方02年的时候就已经与成立，且有了自己的主页网站。

    谢阳登录进去后发现目前的高德主营业务是地图测绘，同时为车企提供离线版本的电子地图。

    这个所谓的离线版的电子地图前世的时候谢阳用过。

    就是在汽车的软件里提前预制已经下载好的主要城市地图，一般情况下如果当地道路变更情况不大，这个地图的准确性还是很高的。

    但在实际的运用中，旧路变更、新路修建、改道的情况时有发生，往往地图装载一个月后的实际路况就会发生改变，加上车机系统和内存的受限，很多小路支路无法准确显示，所以实际运用效果并不好。

    当时车企给的方案的让车主隔一段时间就将装载地图的存储器进行返厂升级，虽然能短暂解决这些问题，不过却大大影响用户体验，并且也增加了厂商的成本。

    印象中最早的车机地图中最出名的应该是凯立德了，谢阳没想到现在的高德公司居然已经也从事好几年这个行业了。

    想到这谢阳又搜索起凯立德，惊讶的发现对方成立的时间更早，97年的时候就已成立，目前的主营业务跟高德一样，并且现在已经自诩为该行业的龙头。

    而更让谢阳意外的是他还发现了百度地图，只是成立时间比较短，前年年底刚成立，并且目前只是以pc端的地图为主营业务。

    除了这三款谢阳熟悉的导航外，谢阳还发现了一些自己完全没听过的导航软件。

    图盟科技、四维公司、图吧地图、soso。。。。。。

    其中图盟科技比高德的成立时间还要早几个月，业务主要集中于pc端地图的在线服务，也是国内第一家在线地图服务商，主要面向企业客户。

    这些公司的共同点都是通过向企业提供收费地图业务为主的营业模式，并且都还算是初创公司，目前正在对外寻求合作！

    约莫十多分钟后，谢阳翻找到刘宇山的电话，给对方拨了过去。