我们不仅要搞，还要立刻就搞！

    瓦西里同志，结构设计的重任就交给你了。

    我知道你希望做到结构最优化，但是我们当前的任务是情事进行测试，所以该适当妥协的地方就适当妥协。

    沃尔科夫，你和空气动力学小组配合，尽快拿出两套机翼的初步设计。

    我们的目标是，用最快的速度，把缩比验证机送上天！”

    命令下达，整个迈克尔扬设计局如同上紧了发条的精密机器，围绕着这个新颖而大胆的“通用验证机”项目，高速运转起来。

    在迈克尔扬设计局热火朝天地讨论着如何将通用机身变为现实的同时，迈克尔扬设计局内的华夏设计团队驻地，也正进行着一场同样激烈的思想碰撞。

    团队的办公室里，气氛热烈得如同过节。

    陈天宇刚刚向大家通报了他向苏方提出的“通用机身、缩比验证”的建议，以及阿尔乔姆总设计师表现出的浓厚兴趣。

    这个消息让所有人都感到与有荣焉，一种前所未有的参与感和自豪感在每个人心中激荡。

    “陈总工，你这个点子真是绝了！”

    ——

    结构组的张工兴奋地一拍大腿。

    “用一个项目验证两种方案，这脑子是怎么想出来的！

    这下，苏联人也得对我们刮目相看！”

    “是啊，这种设计模式，以后说不定会成为咱们探索前沿设计的主流方式呢！”

    年轻的程不失扶了扶眼镜，眼中闪铄着对未来的憧憬。

    “投入小，见效快，风险可控。

    这种操作模式，今后我们回国后，也可以用来研究我们的新机型。

    某种程度上来说，大大降低了对风洞的依赖。”

    然而，在一片乐观的讨论声中，也有人提出了现实的担忧。

    “想法是好，就是不知道得花多少钱。

    就算是缩比验证机，那也是喷气式的，从设计到制造再到试飞，每一个环节都是在烧钱。

    也就是苏联这边经费充足，要是我们自己，哪有多馀的经费去搞这个————”

    他的话让热烈的气氛稍稍冷却了一些。

    大家心里都清楚，理想再丰满，终究要被现实的骨感所束缚。

    就在这时，一直沉默思考的副总工程师陆小鹏，缓缓站了起来。

    他走到墙边挂着的小黑板前，拿起一根粉笔，所有人的目光都跟随着他。

    “同志们，我们或许都忽略了一个关键点。”

    陆小鹏的声音沉静而富有磁性，他没有直接谈钱，而是在黑板上写下了两个型号—

    ”VK—1”和“AM—5”。

    “苏联人同意搞这个验证机，是因为他们手头正好有一款现成的、非常合适的发动机AM—5。

    “”

    他转过身，面向众人，开始逐一枚举数据。

    公斤。而AM—5呢？”。！性能上已经强出了一大截！

    更关键的是，AM—5的重量只有725公斤，比VK—1轻了将近150公斤！

    直径也更小，仅仅668毫米！”

    一连串精准的数据砸下来，让在场的工程师们都倒吸一口凉气。

    他们中的大多数人，对AM—5的了解还停留之前的数据上，并没有如此直观地进行过对比。

    “同志们，这意味着什么？”

    ！