一章 长空初啼
    1950年的圣路易斯机场。

    一架线条流畅、闪铄着金属光泽的新型喷气式飞机,如同矫健的银隼,正以一个优雅的姿态降低高度,对准了长长的混凝土跑道。

    “完美!XT-88!”不知是谁低呼了一声,人群中立刻响起一阵压抑不住的骚动。

    这次是XT-88教练机的首次公开试飞,涡轮喷气发动机发出独特的呼啸,与以往的活塞式引擎截然不同,那是一种属于新时代的声音,充满了力量与速度的承诺。

    随着飞机姿态稳定地轻盈地触地,在跑道上停了下来,首次试飞展示算是画上了一个完美的句号。

    当座舱盖被推开,两名穿着飞行服的试飞员精神斗擞地走下来时,现场爆发出一阵热烈的掌声。

    陈天宇站在人群边缘,心中涌动着难以言喻的激动与自豪。

    这架飞机,凝聚了他穿越而来后无数个日夜的心血。

    作为一名来自几十年后的穿越客,尽管拥有金手指,他也清楚地明白,手头有一个成功的项目成果,对于今后的发展是有多么重要。

    为了做出这

    从一系列测试可以看出,这款飞机的表现堪称完美。

    无论是爬升率、机动性,还是操纵的平顺度和容错性,都远远超出了设计指标。

    试飞员在之前的汇报中,就已经对其赞不绝口,称其为“飞行员的梦想”,易于上手,又能满足高级训练的须求。

    在这次的公开展示中,在场的空军代表、工程师和麦克唐纳公司的高管们纷纷点头,脸上洋溢着赞许的笑容。

    然而,掌声与赞美声中,一些不和谐的音符也开始悄然弥漫。

    “不得不说,麦克唐纳的技术底蕴真是深厚啊。”

    一个穿着西装、看起来象是业界评论员的人对着身边的人说道,“你看这机翼,还有那尾翼设计,简直就是XF-88验证机的翻版。难怪性能这么好。”

    “是啊,”另一个人附和道,“听说这XT-88大量借鉴了XF-88的技术。从这点上来讲,算是既继承了XF-88的飞行性能,又极大地降低了技术风险。”

    “詹姆斯的眼光确实不错,找到了一个能把XF-88技术成功应用到教练机上的年轻人。”

    随着类似的议论声逐渐扩散开来,人们似乎不约而同地将XT-88的成功归功于麦克唐纳公司,归功于那架战胜了洛克希德XF-90和北美YF-93的XF-88“巫毒”验证机。

    在这个时候,即便是了解内情的麦克唐纳公司工程师,他们也刻意忽略了一个事实:

    XT-88的初始设计,包括总体气动布局,是陈天宇独立完成的。

    只是在设计过程中,发现某些部分的设计与XF-88不谋而合,为了最大限度地利用现有成熟部件、降低研发成本和风险。

    陈天宇才在詹姆斯的建议下,在机翼和尾翼部分,直接沿用或修改XF-88的部分设计。

    这是一个工程上常见的、务实的选择,是为了项目成功和成本控制。

    但在这些人的口中,却变成了XT-88完全依赖麦克唐纳技术的证据,陈天宇的独立贡献被有意无意地抹杀了。

    这种论调背后,是根深蒂固的偏见——一个年轻的华人工程师,怎么可能独立设计出如此先进的飞机?

    成功,必然是依附于美国老牌航空巨头的结果。

    陈天宇听着这些议论,嘴角勾起一丝不易察觉的冷笑,他并不在乎这些虚名。

    作为一名来自信息爆炸、全球化深入的未来灵魂,他太清楚这种基于国籍、肤色和出身的傲慢与偏见了。

    即使在几十年后那个华夏已经崛起、令世界瞩目的时代,西方世界依然有那么一部分人抱着莫明其妙的优越感,戴着有色眼镜看待来自中国的技术和成就。

    眼下这点场面,不过是历史的再现罢了。

    他真正在意的,是如何让这架飞机,以及它所代表的技术,真正服务于他心中的那个目标。

    “陈,祝贺你!我们的‘小家伙’表现太棒了!”一个充满活力的声音打断了陈天宇的思绪。

    他的脸上洋溢着真诚的喜悦,但也夹杂着一丝复杂的神色。

    “是‘我们’的‘小家伙’,”陈天宇笑着纠正道,“它不负众望。”

    两人并肩走到稍微安静一些的地方,詹姆斯脸上的笑容稍微收敛了一些,语气变得认真起来:

    “陈,这次试飞非常成功,空军的人非常满意。我父亲……老麦克唐纳先生,也一直在关注这个项目。他今天早上还跟我通了电话。”

    陈天宇心中微动,知道正题要来了。

    “父亲认为,XT-88展现出的潜力巨大,而这一切,很大程度上得益于你的

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