离开香港的前一天晚上，他在公寓里坐了很久，脑海中反复推演过好几套方案，但每一套方案都被他自己否决了。
太冒险。
他现在的每一个行动轨迹很可能已经在‘考察期内’。
在这种级别的关注度下，任何一个不在既定行程之内的异常停留，都有可能在未来的某次背景复审中成为一个被标记的红点。
他不能让那个红点出现。
至于未来的联络方式，到了米国再想办法。
总会有办法的。
陆深最后看了一眼窗外，对面建筑缝隙间那条窄窄的海面上，远处中环商业区的灯火倒映在水中，像一条被打碎又重新拼凑的金色丝带。
他拉上窗帘，关了灯。
第二天下午四点的飞机。
陆深在出发机场前前做完了最后一项例行工作...在香港站的签退簿上写下自己的名字、离站日期和调令编号。
麦卡伦亲自送他到大楼门口，握了握手，说了句“兰利见”。
国泰航空的波音747从启德机场的13号跑道腾空而起，掠过九龙城寨密密麻麻的楼顶，向西北方向爬升。
维多利亚港在舷窗外迅速缩小，变成一条闪光的裂缝，然后被云层吞没。
路上风平浪静，陆深睡了一觉，没有做梦。
这是他近段时间睡得最好的一次.....不是因为放松，而是因为他清楚地知道，这可能是很长一段时间里，最后一次可以毫无防备地闭上眼睛。
等他再次睁开眼睛的时候，飞机正在穿越太平洋上空的对流层。
舷窗外是无边无际的云海，阳光从云层的缝隙中射下来，在白色的云面上切割出一道道金色的刀痕。
再过几个小时，那片云海下面就是北美大陆。
就是兰利。
就是那栋灰白色的大楼。
陆深将座椅靠背调直，系好安全带。
……
杜勒斯国际机场，航班准时降落。
陆深跟着头等舱的旅客从廊桥走进航站楼时，还没来得及感受弗吉尼亚十二月的干冷空气，就看到了两个人。
两个穿深色西装的白人男性，站在廊桥出口左侧的一个不起眼的位置。
他们没有举牌，没有穿制服，但陆深立刻就辨认出了他们的身份.....站姿、目光扫视的频率、西装左腋下微微隆起的弧度，全部指向同一个结论。
AIC武装探员。
其中一个上前一步，没有寒暄，甚至没有自我介绍，只是亮了一下别在腰间的金属徽章。
“陆？请跟我们来。”
没有任何一句多余的客套。
专车停在航站楼地下一层的VIP通道出口....一辆黑色的雪佛兰，车窗贴着深色隔热膜，车牌号码是弗吉尼亚州政府车辆的专属序列。
陆深坐进后排。
两名探员一前一后，一个驾驶，一个坐在副驾。
没有人说话。
车辆驶出机场，汇入通往兰利方向的公路。
弗吉尼亚的郊区在车窗外飞速后退....光秃秃的橡树，结了霜的草坪，偶尔掠过的加油站和快餐店招牌。
陆深注意到了两个细节。
车辆没有走通往AIC总部的常规路线....乔治·华盛顿纪念公路转123号公路的标准路径..而是拐入了一条更隐蔽的乡间道路。
副驾驶座上的探员，全程没有回过一次头，但他的右手始终搭在中控台与座椅之间的缝隙里....那个位置，通常用来放置一支缩短型霰弹枪或冲锋枪。
这是AIC高价值人员转运的标准安全协议....两名武装探员，非常规路线，全程通讯静默。
但这个规格本身就说明了一件事：他现在的价值在AIC的评估体系里，已经上