报价和工期承诺也会被记录在案，与其他队伍对比，接受督导组的审视。

    如果有问题，那就是全面追责。

    想要协调费，那更简单了，给。但所有的资金往来，屏幕上的财务管理系统都会有痕迹。

    在这一套连环招下，台下的许多人虽然有些愤怒，但还是选择了妥协。

    再拖下去，受伤的只有他们，毕竟新能源是未来，是弯道超车的机会，各方面必须无条件配合。

    这是大势，不可能更改。

    会后沉飞又单独约见了郭书记介绍的省发改委，该负责人将目前遇到的非技术性障碍，整理成了一份简洁明了的情况反馈，通过正式渠道呈报上去。

    这份报告数据详细，问题非常的具体，责任指向清淅。

    最终还是被领导拦了下来，事儿毕竟不光彩，还是选择了内部处理。

    最后的结果是，压力开始层层传导。

    电网的审批流程突然提速了，中石化方面突然改口表示尊重统一管理，优先保障进度，他们推荐的施工队也主动调整了报价和工期。

    至于街道负责人也开始忙着科普，再也没有无端路过项目，提出一些……

    三天后电网的审批正式下达，施工单位也进入现场。

    …………

    几乎在同一时间，一位特殊的客人秘密抵达了京都，他就是风田汽车的常务董事、技术开发部长，伊藤博文。

    他带来了风田章男的亲笔信和一份极其优厚的合作意向书，为的就是得到沉飞的推荐。