某知名车评人猴子说车率先开炮:
“理性分析，星河汽车这个名叫星河Luna RS的车我感觉有点不对劲。
它在纽北的成绩，我个人认为没有什么参考性。
因为它不可思议的地方太多了，一辆凭空出现的国产车，凭什么在短短几个月的时间就超越了耕耘几十年的保时捷，兰博基尼？
这不符合行业发展的客观规律，所以我严重怀疑成绩的真实性。
或者他们是否采用了某些非常规的手段。”
这位车评人虽然是直接开炮，但没有把话说死。
毕竟说出来具体的毛病，那就是恶意诽谤，万一没被证实！
在没有吃上黑流量下，甚至有可能提前得到包吃包住大礼包。
不过一句非常规的手段立刻引起了广泛的讨论。
“博主敢说真话，必须点赞。我也觉得假的太明显了。”
“估计是特调车，用发动机寿命换来几分钟的辉煌，跑完就废了。”
“坐等官方打脸或者车辆后续故障曝，反正量产车肯定不是这样的。”
“呵呵，承认星河汽车很强，有那么难吗？
说用性能换寿命的，能不能去外面看看，原型车已经在国外赛车手抢疯了，无数的顶尖赛车手疯抢它的体验权……”
“楼上的真是一条好狗，不知道星河汽车花了多少钱买到了你的使用权？”
“连最基础的物理定律都不懂，也只有某家的粉丝会这么逆天了。”
“哎，理解一下，毕竟人家一直在遥遥领先。
先是首发20纳米，如今更是把着他们的独家14纳米，理解一下，太正常了！”
在车评人粉丝和华星粉丝争吵的不可开交的时侯，风田汽车的动力总工程师的微博也迎来了更新:
“最近某家公司号称解决了陶铝复合材料。
我在这里小小的科普一下它这里面的真相，目前这种材料确实是行业一种比较前沿的技术！
不过它并不是大家想象当中将陶瓷和铝合金融合在一起，而是一种复合涂层。
具体的应用是在铝合金的表面进行了一层陶瓷涂层处理。
这种新技术确实能瞬间大幅度提升表面硬度、耐热性和耐磨性，让发动机在短时间爆发出惊人的潜力。
但是这种涂层与机体的结合力在极端热应力循环下极其脆弱，它的寿命可能只有几小时到几十个小时。
也就是说这台创造记录的发动机，可能已经接近报废，根本无法支撑正常的民用车辆生命周期。
这是一种毫无价值的实验室技术！
如果我们愿意的话，风田随时可以刷新这个世界记录。
至于某家宣传的陶铝复合材料，以目前的材料科学水平，根本不可能大规模实现陶瓷和铝合金的稳定复合！
除非他们是中世纪的炼金术师，也就是大家口中的神棍。”
风田汽车动力总工程师“专业”的科普文章一岀，立刻被大量转载和引用。
打假星河汽车瞬间成为了媒体界的主流！
“原来如此，我就说嘛，怎么可能有这种黑科技？”
“华星这是在搞欺诈宣传呀，拿不能量产的技术忽悠人？”
“楼上的这是星河汽车，有华芯科技的事，故意引战也没必要这么傻逼吧？”
“你敢说他们两家没有关系？”
“还得是霓虹车企敢说话，你看国内其他的车企，有一个敢说话的吗。”
“本来因为小玉米对它的好感度挺高的，结果现在……
唉，果然是一类人，研发一点，宣传十点。”
“一群懂王又开始了？等官方回应和实车上是不行吗？”
“呵呵，还想拖？”
网络上关于星河Luna RS的舆论瞬间被搅浑，大量不明真相的网友和本身对国产技术持怀疑态度的人开始跟风嘲讽？
星河骗局、陶铝涂层短命论等话题持续攀升，原本因为纽北战绩而积累的部分好感受到了严重的冲击。
但就在网友对星河汽车质疑的时候，它却得到了新的质量认证。
没错，美利坚的制裁大棒再一次出手！
这一次直接挥向了处在风口浪尖的星河汽车和华星终端。
这一次的官方公告声称，由于华芯科技拒不遵守相关处罚决定，所以处罚力度再一步升级。
禁止华星终端使用安卓系统，谷歌公司将停止对它设备的维护。
这意味着所有的华星手机将变成一块