就是真正的圈速挑战。

    刚才的试车环节，也让很多消息灵通的纽北常客们注意到了这支陌生的东方车队和他们那台看起来杀气腾腾的原型车。

    尤其是在得知这台车在非全力状态下就跑出来了历史第九的成绩。

    整个赛道局域引起了不小的骚动。

    当前纽北圈速榜上量产车的记录保持者:

    保时捷的一位顶尖赛车手罗曼.杜马斯，正和他的主要竞争对手来自兰博基尼我车手乔瓦尼.文图里尼，在一旁交流。

    “听说了吗？那台华国车，第一次正式测试就进了前十。”

    听到对手的提醒，罗曼.杜马斯眼中带着一丝惊讶和审视，同时也感到了一丝担忧，但他的嘴角依旧微微一笑:

    “恩，看到了。

    不知道是昙花一现，还是真有实力。”

    乔瓦尼.文图里尼同样笑了笑，然后抱着骼膊看向了远处的赛道。

    “等他们全力跑的时候，看看能到什么程度。

    不过想挑战你的地位，恐怕还差的远！”

    他们两人本来是相互竞争，轮流坐第一的宝座，技术方面两人几乎毫无差距，基本上就是看谁家的车更厉害一点。

    所以这句话与其是夸保时捷赛车手不如是在夸他自己。

    显然他虽然很惊讶，但并不认为这台华国车能真正威胁到第一第二的位置。

    第九，虽然是个很不错的成绩，但每前进一步，甚至每前进1秒，都是难如登天。

    罗曼.杜马斯轻轻的摇了摇头，他总感觉这台车，会带来不一样的答案，甚至会让他跌下神坛。

    另一边赛道上马清华和周勇进行了更详细的分工。

    由于对赛道理解更深，风格更稳健的马清华进行了首轮极限测试。

    专业赛车座椅将他牢牢的固定，头盔下的目光锐利如鹰，这一次他一定要当第一。

    绿灯亮起，轮胎发出刺耳的尖叫，车辆就跟离弦的箭一样弹射出去。

    相比之前的试探，这一次的起步更加狂暴。

    强大的扭矩让车尾都有轻微摆动，但瞬间就被精准的控制和四驱系统拉回正轨……