长桌两侧坐满了人，有航天局的官员和工程师，有六角大楼的代表，有黑宫科技政策办公室的顾问，还有几位军方的将领。
每个人面前的桌上都摊着一份厚厚的报告，封面上印着“重启阿波罗计划可行性评估”的字样，日期是几天前。
报告的结论写得很含蓄，但在座的人都读出了字里行间那个令人沮丧的事实，米国很难在2032年前再次登月。
主持会议的是米国航天局的局长，他的表情凝重，声音低沉。
“各位，报告你们都看过了。我们评估了现有的技术储备、工业能力、供应链状况、人才梯队和资金保障，结论是要在2032年前实现载人登月，难度极大。”
“技术我们还有底子，图纸、数据、经验都还在。问题是工业能力。”
“阿波罗计划的时候，我们有数以万计的供应商遍布全国，从螺丝钉到发动机，每一个零部件都能在国内找到生产商。”
“现在呢？那些工厂关的关、转的转、搬的搬。很多关键零部件的生产线已经消失了，工人退休了，技术工人断层了，图纸还在，但没人能把它变成实物了。”
他翻开报告的一页，指着上面的数据。
“比如土星五号的F-1发动机，那是人类制造过的最强大的单燃烧室液体火箭发动机。”
“它的图纸我们还有，但当年参与设计和生产的那批工程师，大部分已经不在了。”
“我们可以重新研发、重新制造，但那需要时间，需要资金，需要重建整条供应链。这不是三年能完成的事，是十年。”
会议室里安静了片刻。
一位来自五角大楼的将军发言。
“我们能不能直接采购国外的零部件？比如欧洲、脸盆鸡，他们的工业能力还是不错的。”
局长摇了摇头。
“采购是可以，但涉及到敏感技术，出口管制、技术保密、供应链安全，每一个都是大问题。”
“而且，用国外的零部件，跟‘米国的再次登月’这个政治口号就矛盾了。选民会问，你们连火箭都造不出来，还要靠外国人帮忙，你们在搞什么？”
将军沉默了。
局长继续说：“我们面临的不是航天局一家的问题，是米国整个工业体系的问题。”
“去工业化几十年，我们把太多制造业转移到了国外。现在想回来，不是一朝一夕的事。”
他又翻开一页报告，“再看夏国。他们最近发射火箭的频率，你们注意到了吗？”
“去年他们发射了九十多次，今年预计会更多。这种发射密度，全世界没有第二个国家能做到。”
“他们是在为载人登月铺路。每一次发射，都是在测试技术、验证系统、积累经验。他们的进步速度，远远超出了我们的预期。”
国防情报局的一位官员接过了话头。
“我们的情报显示，夏国的载人登月计划是真实的，不是烟雾弹。”
“他们的新一代载人飞船已经完成了多次无人飞行试验，新一代重型火箭的研制进展顺利，登月着陆器、月球车、舱外航天服等关键系统都已经进入了测试阶段。”
“更重要的是，他们的工业体系能够支撑这个计划。从原材料到零部件，从设计到制造，从测试到发射，全部可以在国内完成。”
“这种完整的、自主可控的工业能力，我们曾经也有，但现在没有了。”
他的话在会议室里引起了不小的震动。
情报官员说道，“夏国的航天预算每年都在增长，而且不是大起大落的那种增长，是稳定的、可预期的、长期的投入。”
“他们的航天人才梯队建设也很完善，平均年龄三十多岁，正是年富力强的时候。我们呢？航天局员工的平均年龄五十多岁，年轻人不愿意来，来了也留不住。”
“为什么？因为我们的航天项目总是走走停停，没有稳定的预期。今天说上火星，明天说回月球，后天说去小行星，大后天预算一砍，项目就黄了。年轻人看不到未来，自然不愿意投身这个行业。”
会议室里的气氛越来越沉重。
另一个声音从角落里传来，语气严肃：“各位，我们不得不面对一个现实，夏国的六代机已经试飞了。”
“根据公开的卫星图象和情报分析，那款飞机使用了耐高温材料，具备超高速巡航能力和全向隐身能力。”
“F-22我们还在用，生产线早就拆了，连重启都困难重重。这就是去工业化的代价。”
“我们把制造业赶走了，换来了金融和互联网的繁荣。但金融和互联网不能帮我们造火箭、造飞机、造飞船。”
“真正支撑一个大国地位的