第六十一章 造船厂到手与出发大清
了。

    曾泰眨了眨眼,改口道:“那就退而求其次,能不能搞出一艘穹甲巡洋舰?”

    历史上第一艘穹甲巡洋舰,是在1881年诞生的,离现在还有二十六年。

    甲午海战中,邓世昌指挥的致远舰便是这一类型的军舰。

    听完曾泰对穹甲巡洋舰的定义,在座的科学家和工程师们顿时松了一口气。

    总算来了一个咬咬牙就能实现的项目了。

    材料组的科学家问道:“外面用穹甲,那船身是不是能全木的,以减轻重量加快航速?”

    军工工程师计算了一下,道:“全木绝对不行,如果要在两侧安装穹甲,那么船体的龙骨和肋板必须也是金属的,要不然没法承力。”

    材料组的另一位科学家道:“全钢其实也行,我们组最近从挪威买了一批镍矿,正准备提取出来制作镍钢合金,分量轻强度高,刚好可以用在船上。”

    先前那位材料组科学家眉毛一拧:“日子不过了?一艘船起码上千吨,挪威那家白痴矿产公司一年的产量就几十吨镍,这边火炮膛线等着用,那边锅炉钢板也等着掺。你上下嘴皮子一碰,全填进船肚子里?”

    “关键部位用镍钢嘛,边角馀料用纯钢。”这位分毫不让,“谁说要全船都用镍钢合金了?”

    “还有轧钢机也是个问题。”重生成蛇:我进化成顶流

    机械组的一人插话道:“还穹甲要用十几米长且带弧形的钢材,目前市面上的轧钢机绝无可能做到,咱们得重新研制出一套大家伙。”

    “怎么都在聊钢材?动力呢?穹甲巡洋舰总不能还用风帆加蒸汽机的设计吧?”

    “蒸汽机怎么了?”

    他身旁的同僚当即顶回去,“主公让你们研发的内燃机、柴油机,迭代了七八版,热效率到现在还追不上蒸汽机,个头也比人家大一圈。不用蒸汽机,拿什么把船推起来?”

    “就是。”另一人接腔,“我们组刚迭

    。你那内燃机现在热效率多少来着?

    在一旁听着的曾泰来了兴趣,问道:“三胀往复式蒸汽机,那是什么?”

    动力组的工程师们顿时停下了讨论,其中一人回答道:“主公,那是我们最近研制出来的新款蒸汽机。”

    蒸汽从锅炉出来,先冲高压缸,排出来再冲中压缸,完了还有一道低压缸。三次膨胀,三级利用,再推动蒸汽机内的活塞运动,这是我们目前手中热效率最高、动力也最强的蒸汽机。”

    曾泰问道:“乘风号和破浪号上面用的就是这个?”

    工程师摇了摇头:“那倒没有,三胀往复式蒸汽机太大了,那两艘四百吨的商船是装不进去的。”

    “想要装进去只能同比缩小蒸汽机,还得重新算配气相位,但那样又得耗时几个月,考虑到效率,装的只是一台普通的单胀机。”

    曾泰点了点头,又问道:“如果装在穹甲巡洋舰上,能跑多快?”

    动力工程师计算了一下,随即道:“假设穹甲巡洋舰重五千吨,那便需要两座三胀机加八台锅炉,航速应该在17节到18节的样子。”

    17到18节?

    曾泰眼前一亮,这速度能把当前世界上所有的船只当狗遛!

    目前英法美等国军舰的航速普遍在9至11节,就算再过几年,估计也就13节的航速。

    他忽然又想起一茬,问道:“八台锅炉还是烧煤吗?能改成烧石油吗?”

    加州是有石油的,圣华金谷、洛杉矶盆地等地都产,只是现在还无人问津,让这工业的血液静静沉睡在大地之下。

    如果把煤换成提炼后的重油,战舰全速开动时不仅少了许多黑烟,更能节省不少空间。

    十几名动力工程师你看看我、我看看你,最后其中一人提出了一个现实的问题。

    “吾主,先不提从石油开采到提炼的种种环节,也不提石油分馏和燃油喷射等正在研发的技术,就说一条。”

    “船是要远航的,远航就需要沿途补充燃料。

    您要是打算让这条船一辈子窝在加州沿岸转圈,那烧油没问题。可万一哪天要开到夏威夷,开到日本,开到清国去,这重油,上哪儿加去?”

    对哦,忘了这茬了。

    曾泰挠了挠头,不再说话,让他们自己讨论去了。

    一个小时后,他们的争吵声渐渐平息了下来。

    一个可行的设计方案也拿了出来。

    排水量三千吨,钢结构设计加木质船壳,穹甲两翼斜坡上方设煤舱。配备四门180

    主炮,两门100速射炮。

    从龙骨锻造开始计算,预计下水时间在一到两年后,需要人手数千人。

    曾泰看着这份计划书,点了点头。

    “那就这么

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