，还哼哼起了不成调的小曲儿，心情格外好。

    郑伟却没什么胃口，匆匆吃了几口饭，就放下碗筷，回房间看书去了。

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    其实，提起买自行车，那在当时普通人家可是天大的事。

    一辆自行车动辄一百五六十块，几乎抵得上一个工厂工人小半年的工资！

    绝对算得上是奢侈品，更是殷实家庭的体面象征。

    市面上的自行车品牌里，上海产的凤凰牌稳坐头把交椅，车身设计美观，骑行轻便，骑出去那叫一个威风八面，是年轻人的首选；紧随其后的是永久牌和天津产的飞鸽牌，也很受欢迎。

    在当时的街头，谁家的小伙子要是能蹬着一辆崭新的凤凰牌自行车，后座上载着心爱的姑娘，慢悠悠地穿过大街小巷，那绝对是街头最令人艳羡的风景线。

    自行车，不仅是时髦的代步工具，更是无数年轻人甜蜜爱情的见证，承载了一代人的青春记忆。

    讲到凤凰牌自行车，背后还有一段自力更生的故事。解放初期，国内对自行车的需求激增，但由于工业技术受限，大部分自行车都依赖进口，价格昂贵，普通百姓根本买不起。

    直到1958年，上海自行车三厂正式成立，厂里的工程师和工人们下定决心，要研发出属于中国人自己的好自行车。

    他们日夜攻关，反复试验，终于设计出了一款全新的自行车车型。

    在给自行车命名时，厂方别出心裁地向全社会公开征集名字，最终“凤凰”这个名字和浴火重生的神鸟图案脱颖而出——凤凰象征着吉祥、高贵，也代表着中国自行车工业的崛起。

    这不仅是一个响亮的品牌名，更是一次成功的全民广告。

    “凤凰”自行车一经问世，立刻成为风靡全国的时尚宠儿，不仅在国内畅销，还出口到多个国家，成为那个时代的鲜明印记。