能帮看着点，我待会给你大哥打个电话让他给你一块买票，你提前一天上他那边去。”

    李保喜应声，“行。”

    但想起大哥大嫂不愿吃亏的性子，李保喜又问道，“妈，我要主动给车票钱不？大嫂不会觉得我占她便宜了吧？”

    张荣英想也没想道，“你大哥只是不让比自己差的占他们便宜，因为他们怕占不回来，倒是很愿意让比自己强的占便宜，他以后用得上你，巴不得跟你打好关系，你给他车票钱估摸着他也不会要。”

    李保喜点点头，“行，我知道了，那我给孩子们买些吃的。”

    比李保国先放假的是李保军他们。

    今年《兄弟工程队》一年生意都很好。

    红狗出来后，工程队的份额又变动了一次，工程队算秋平带头，李保军、红狗跟陈文兵也算股东，但张荣英凭着大卡入伙，今年已经在工程队里面占股百分之二十了。

    原因是这几年城市化工业化提速，不管是公路建设、矿产运输还是城乡物资调动，靠的都是大卡，大卡可谓在这年代承担了百分之七十以上大宗商品运输。

    而《兄弟工程队》也因为有这一辆门面大卡，象征实力，谈生意都能在众多的工程队脱颖而出。

    几年前七万多拿下的大车，今年已经有好几波探口风的了，甚至有人开到十五万的价格了。

    秋平他们一是不好意思占张荣英这么大便宜，二也是想把这辆大卡车跟工程队深度捆绑，所以大伙商量后，每人又分出百分之2的份额给张荣英，把张荣英的份额提到了二十。

    年底一分账，张荣英光在工程队这边就拿到了一万一千多的分红。