在座的人互相看了一眼，不少人一脸惊讶。
原来王英武自己要去？而且今晚就动身？
公关部总经理李喜峰忍不住问：“王总，您非得亲自去吗？就算去，也不用这么急吧？可以让咱们帝都的负责人先接触一下。”
另一个高管楚朝武也跟着附和：“对啊，至少先摸摸对方底牌再决定怎么谈。”
王英武摆摆手，语气坚决：“都什么时候了，别整那些虚的。
我们请的是秦帆科技的老大，让地方小主管去谈？那不成笑话了？太不尊重人。”
李喜峰一愣：“他们的老板真的愿意亲自见您？”
王英武点头：“这封邀请我也只是试试看，没想到人家真应了。”
销售部总经理尹良春插话说：“能答应见面，说明有合作的可能，这是好事。”
王英武叹了口气：“也只能希望如此了。
昨天我跟游总通了个电话，他说秦帆这人讲道理，劝我别绕弯子，有啥说啥就行。
所以我干脆亲自走一趟，累就累点吧。”
屋里一下子安静下来，众人沉默不语，各自想着心事。
前几天赛瑞斯SF51那场发布会动静太大，整个电动车行业都被震了一把，比洋迪自然也被波及到了。
虽然比洋迪不算新势力，但它很早就把电动化当成战略重点，算是传统车企里转型最早、最彻底的一家。
过去他们还挺得意的，觉得自己有技术积淀，比起那些半路出家的新品牌，竞争力强太多了。
事实摆在眼前，比洋迪靠着能自己造车，三电全靠内部研发，再加之刀片电池这套硬核技术，在国内市场混得风生水起。
买车的人多到排队排到明年，提车没个两三个月根本别想拿到手。
可赛瑞斯一冒头，直接把比洋迪那点技术底气打得稀碎。
这公司打GG张口就来，说什么全系都用上了固态电池。
高配性能款能跑1000公里，充一次电最快只要半小时；
低配家用版也能撑700公里，充满电居然最快才二十分钟。
一开始，比洋迪的高管们，连同王英武本人，压根不信，觉得这宣传太离谱，简直是胡扯。
他们自己也在研究固态电池，清楚得很——这玩意儿短期内商用根本不现实，赛瑞斯一个新牌子怎么可能搞出来？
都觉得这是耍流氓式的炒作，不入流。
可等到网上那些评测视频一个个冒出来，比洋迪的人脸都绿了。
有个测评博主说数据对得上也就算了，关键是——几乎所有测评人都这么说。
就连向来不收钱、只讲实话的九哥李天凡，也亲口认证了这些数据。
这下子事情就大条了。
哪怕这样，王英武心里还是打鼓，不敢全信。
于是比洋迪走门路，搞来一辆赛瑞斯SF51的高配版。
亲自上手测试，结果所有人当场傻眼。
我靠！
宣传上说的每一项数据竟然全都属实，续航是真的，充电速度也是真的，甚至人家还留有馀地，实际表现比说的还猛！
比洋迪立刻拆车研究，发现电
这下研发团队彻底炸锅，连夜汇报给王英武。
王英武那一晚翻来复去睡不着，满脑子都在想：哪冒出来这么个怪物技术？
问题最终指向了一个地方——电池供应商：秦帆科技集团。
好在比洋迪也知道，华威和秦帆长期合作，关系铁得很；而比洋迪跟华堰也有深度往来。
凭着这层关系，搭上线不算难。
这次安排的小聚，正是王英武和华威那边的游嘉祺商量后定下的招数之一。
虽然见面定了，但比洋迪一帮高管个个眉头紧锁，生怕谈判直接谈崩。
眼下形势明摆着——秦帆手里攥着绝对主动权。
李喜峰开口：“你说……秦帆是不是打算独吞整个动力电池市场？”
尹良春接话：“更吓人的是电动车格局要变天。
现在看，固态电池太强了，不管是磷酸铁锂还是三元锂，根本扛不住打。
更要命的是，他们定价还特别狠，这么下去……”
没人接话，但每个人心里都知道，尹良春说的就是最坏的结果。
巫正山安慰道：“不管咋样，人家愿意坐下来谈，说明还有机会，说不定没咱们想的那么糟。”
李喜峰摇头：“我就怕他们是想趁你病要你命，狠狠宰一刀。
这种事见得多了，国外巨头动不动就卡脖子，咱们吃过太多亏