高三辰是人家高薪养着的老手。
博瑞请他来，目的很明确——验货。
路上高三辰还拍胸脯打包票，说秦帆科技准是在玩概念，根本不是真搞出了业内期待的那种固态电池，顶多是换个名字炒作而已。
高三辰立马开口：“以现在的科技水平，没有哪家公司能真正量产固态电池。”
博瑞皱眉问：“那秦帆拿出来的那个固态电池是怎么回事？”
高三辰回答：“估计只是蹭了个概念，加了点固态技术的边角料罢了。”
博瑞咧嘴一笑：“哦，那就是你们技术圈常说的——招牌挂羊头，锅里炖的是啥谁也不知道？”
高三辰挠了挠头：“该说是挂羊卖驴吧……不对，好象是驴肉冒充牛肉？等等，这比喻越说越乱了。”
他突然意识到自己被博瑞绕进去了。
高三辰赶紧收住：“这类事儿我见多了。
尤其是小公司，动不动就说自己搞出了电池黑科技，结果一查，不是纸上谈兵，就是压根骗人。”
他说的这点确实没错。
电池发展到今天，再往上走一步都难如登天。
几十年下来，主流也就两种：三元锂和磷酸铁锂。
科研人员也只能在能量密度上死磕，勉强应付越来越高的用电须求。
高三辰继续说：“固态电池倒是有点进展了，可成本高得吓人，性能也不稳定，我估摸着至少还得五六年才可能投入市场。”
他顿了顿又补一句：“当然，实验室里做出来是可能的，但离实用差得远，根本没法商用。”
博瑞一听这话，眼睛都亮了。
博瑞笑眯眯地问：“老段，照你这么说，秦帆这是在耍花招？”
高三辰斩钉截铁地点点头：“八成是在造假。
我们三星化学研究这玩意儿十多年了，到现在也只做出几块实验样品，拿来测数据用的。
秦帆科技成立才几年？别说量产了，就算真有突破，我也得先看看检测报告。”
博瑞听了更来劲了，脸上藏不住笑意：“亲爱的段，那咱们就掀了秦帆的底牌，让所有键盘侠，不，是全球吃瓜群众都知道，秦帆科技根本就是个画饼高手！”
他还补充道：“你也知道，我们BTC给顾问的钱从来不抠搜，出手一向大方。”
高三辰呵呵笑了两声：“放心，我肯定全力以赴。
我干这行这么多年，什么样的套路没见过？再会包装的骗子也别想蒙我。”
博瑞听完信心爆棚。
在他眼里，只有会来事、懂配合的专家才算好专家。
此时，博瑞、高三辰，还有那位扛着摄象机的小哥，正坐在会场中间偏后的位置。
这地方视野开阔，能把整个舞台看得清清楚楚，又不会太显眼，没人注意。
发布会正式开始。
先是赛瑞斯的营销总监崔向东上台讲了几句欢迎词。
话不多，讲完就下台。
毕竟底下坐的都是懂行的，谁也不爱听长篇大论。
这些人最关心的是赛瑞斯SF51的技术参数，到底强在哪，亮点是什么。
崔向东说完后，说道：“接下来，请我们赛瑞斯的技术总监郑向林为大家详细介绍这款新车。”
郑向林自然就是郑总监。
虽然这辆车的内核三电系统——电机、电控、电驱，全靠华威提供，但郑向林的作用不可少。
他得把华威的技术和自家车型完美对接。
所以整辆车，他最熟。
大屏幕上的PPT翻起，郑向林站在台前开讲。
“各位刚才已经看到实车了，这是一款SUV，内部空间宽敞，完全贴合老百姓日常用车的须求。”
他又接着说：“而且它的动力表现也很猛。
大家都知道，电动车起步快过燃油车。
我们这辆SF51全系采用华威的三电系统，分两个版本——两驱家用款和四驱高性能款。”
“两驱版从0加速到96公里，要6秒56，不算惊艳。
但四驱性能版就厉害了——3秒28！”
现场媒体一听，纷纷点头。
不过很多人心里清楚，只要三电系统够强，做到这个成绩不难，算不上稀奇。
郑向林似乎早料到大家反应平淡，便接着说：“也许有人觉得这成绩还行，但我告诉大家一个重点——哪怕开着四驱猛兽，耗电量也不比两驱家用车高。”
这话一出，不少人眼前一亮。
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