一千多公里的路，电动车跑一半就得趴窝。
三人连夜赶路，晚上九点总算摸到了帝都的地界。
随便找个路边的小旅馆凑合了一宿。
第二天一早，又开着车直奔秦帆科技集团的固态电池厂。
工厂的具体位置是秦帆私下发给贾茂明的。
而秦帆自己，也早就动身到了厂区。
这时候，厂子里已经有四五十号员工，在生产在线忙活开了。
毕竟之前有芯片厂的经验垫底，大家上手特别快。
就在前一天，秦帆打完电话，顺手让耿晓俊联系了未来电动车和小鹏的供应链负责人。
都是熟人，尤其是耿晓俊这种技术口的领导，关系打得挺熟。
他想试试看能不能把这两家拉进来，先让他们来看看产品，争取进他们的供应名单。
结果一提“固态电池”，对方全当他在胡扯，觉得是在逗乐子。
耿晓俊只好赌咒发誓，才勉强让他们答应抽空过来瞅一眼。
没办法，对电动车公司来说，固态电池就跟神话似的。
谁要是说能造出来还能量产，人家根本不会信。
也就赛瑞斯这种快断气的车企，才会拼命扑上来抢机会。
其实秦帆也可以直接打给隋海仁和崔朋朋——那两家的老板。
但他觉得火候还没到，也没那个急劲儿。
现在最明智的做法，是先让赛瑞斯装上这批电池，跑出个样车来。
只要性能甩三元锂和磷酸铁锂十八条街，别的车企自然会闻着味儿找上门。
到时候，他根本不用满世界推销，客户自己会排队下单。
这跟芯片行业一个道理：只要你手里的东西够硬，市场就围着你转。
秦帆在厂区内绕了几圈，越看越满意。
这里虽然没有研发中心，但其中一间厂房里，硬是塞了个实验室加测试中心。
生产出来的电池，能在这儿测各种参数。
穿刺、火烧、压扁、摔地上、泡水里……啥狠活都能试，设备齐全得很。
更离谱的是，整个生产过程压根不需要外购材料。
所有的原料，生产线自己就能搞定。
换句话说，秦帆科技集团做电池，根本不用靠任何人供货。
这是什么？这就是顶级黑科技！简直打破了物理规律。
秦帆脑子里清楚得很。
现在全世界研究固态电池，路子其实都差不多。
现有的电池，电解液是液体的，问题一大堆。
第一，这液体比水还重，直接把整块电池的重量给拉高了。
第二，液态物质密度低，储能效率自然上不去。
第三，液态容易漏、易燃，安全隐患太大。
所以固态电池的内核，就是把液体换成固体。
只要换成了，前面那三个毛病全都能解决。
关键是——用哪种固体当电解质？
目前主流思路就三条：聚合物、氧化物、硫化物。
据秦帆了解，每一种都有短板，离实用差得远了。
这也是为啥这玩意儿难搞。
至于秦帆手里的这座工厂，到底用了啥材料？系统说明书里没写，他也拿不准。
昨天刚生产出10套电池组。
今天人齐了些，又干出了二三十套。
秦帆亲自看过实物。
说实话，这电池组比他预想的小太多了。
在他印象里，三元锂和磷酸铁锂的电池包，基本要把整个车底铺满才行。
但是自家做的这批电池包，实际表现只有别人家产品的七成左右。
外面那些动力电池，满电情况下，撑死也就跑个五六百公里。
可这是啥？150度电，能一口气跑1000公里的电池啊！
谁听了不震惊？
正想着呢，秦帆手机突然响了。
他瞄了一眼屏幕，来电人写着“贾茂明”。
看来，他们已经到帝都了。
秦帆按下接听键。
贾茂明的声音传来：“秦老板，您好，我们现在就在您厂门口了。”
秦帆愣了一下：“啊？厂门口？哪个门口？”
“您家大门啊，咱们秦帆科技那个园区入口。”贾茂明笑着说。
秦帆立马反应过来：“哎哟，贾总，您这么快就到了？行，我马上出来！”
他刚走出车间，就看见一辆本田雅阁缓缓开进园区。
这时候才上午十点，秦帆没想到对方动作这么麻利。