随着美国对北美殖民地的威胁越来越大，如果想要保证殖民地的安全，就必须增加对殖民地的军事投入，扩充殖民地的常备军就成了第一件要做的事情。
为此北美殖民地拟定了一个计划并上报给了奥托，根据计划，北美殖民地计划将常备军的规模扩充到三个师团，并且增加边境要塞的炮火配置。
同时北美殖民地还计划将原本的三个民兵师团，扩充到六个师团。
北美殖民地的民兵师团有一些类似于生产建设兵团，通常都是由位于前线附近的据点民兵组成。
但和每年只训练一到三个月的民兵，并不会对农业生产有太大的影响不同，这些民兵师团的训练时间要更多，同时也会被安排执行巡视便捷，协助驻守要塞等任务。
一旦遇到了突发情况，这些民兵师团会和常备师团一样被迅速召集，第一时间参与战斗，其反应速度比一般意义上的民兵要快的多，主要作为常备师团的补充力量存在。
殖民地对这一类民兵师团会给予一定的补助，这样会增加殖民地的开支，但又比常备师团要少。
还有就是北美殖民地希望加快增加境内有线电报网络和道路建设。
奥托看了一下这一份报告上所需要的拨款，忍不住皱了皱眉，思索了片刻，最终对计划进行了一些修改，取消了总督府直属常备师团的扩张计划，同时重新将驻守北美的近卫军恢复到一个师团。
北美殖民地提出的计划看起来十分完备，但问题是所需要的花费太多了，这不是奥托能够接受的。
随着奥托让王室财团停止大规模的金融投机，王室财团的收入锐减就已经成了定局。
事实上奥托现在也很难继续大规模的在欧美进行金融投机，尤其是英国，王室财团多次的投机行为已经引起了英国人的关注。
不只是英国政府出台了许多措施，还包括英国的金融行业从业者，对王室财团相关的产业也增加了财务监管。
还有就是在澳大利亚的金矿，现在英国政府也开始放出风，要求王室财团出售在澳大利亚金矿的股权。
现在奥托在和英国人据理力争，但澳大利亚毕竟是英国人的殖民地，在英国人的地盘上。
到了二十一世纪，类似的事情依然层出不穷，何况这个更加赤裸裸的强权时代，奥托最多也就能尽量争取足够的补偿。
现在的希腊面对英国，就好象刚刚开放时期的东大，面对美国，许多时候不得不忍气吞声。
这就是奥托收缩对殖民地投入的根源，因此面对花费巨大的军事计划，奥托也只能同意一部分。
当然，除此之外，奥托思索了许久，又签署了一个为期十年的临时法案，法案的内容，就是允许在北美地区的贵族，根据爵位的不同，创建不同规模的，属于自己的私人武装力量。
这些武装力量平时禁止聚集在一起离开封地，同时在发生战争时期，会强制要求遵从调遣。
这种让贵族拥有私兵的操作，属于历史的倒退，但考虑到北美殖民地所面临的特殊情况，奥托也不得不发布了这样一个为期十年的临时政策，借助这些分封到北美地区贵族的力量来抵御美国人。
至于因此产生的当地贵族势力扩大，就只能两相其害取其轻了。
这也是因为奥托对北美殖民地的重视，还有对北美地区现状的分析才做出的决定。
因为奥托发现，现在美国正在蕴酿一起经济危机，而这一场经济危机的来源就是美国的铁路产业。
1848年的经济危机的起源就是英国的铁路大扩张到了尽头，在经济危机之后，大量的英国资本家就瞄准了美国。
美国在文化上实际上和英国人是一脉相承，加之各方面条件优异，政府也推出了各种有利于发展的政策，吸引到了大量的英国资本家来投资。
这一切都让美国的经济在这些年得到了飞速的发展，同时也建设出了大量的铁路，这些铁路许多都用到了美国的大箫条时代，直到美国罗斯福新政对这些铁路线进行了大翻修。
随着拿下俄勒冈地区，美国又提出了开发俄勒冈，进入太平洋的口号，联邦政府雄心勃勃的提出了跨洋铁路计划，要将太平洋和大西洋用铁路贯通。
这个计划一公布，立刻就刺激到美国相关铁路公司大规模的开始上涨，投资者一片欢呼，甚至大量的美国平民也开始参与其中，他们也相信股市会带给他们财富。
而现在美国的铁路建设其实已经接近饱和，如果不是新的俄勒冈开发计划的刺激，美国就会面临十年前英国人所面临的问题。
但美国在俄勒冈地区的扩张，也只是延缓了问题的爆发