第五百五十七章 船舶司的问题
    大明时空

    夏日来临,东南沿海的天气,一天一个样。

    福州城内,焕然一新的船舶司,人头攒动。

    作为一个全新的,拥有很大权力的机构,船舶司可以说是最近一段时间,最火热的话题中心。

    在福州城内的船舶司,现任的司长李景隆,不耐烦的喝下一杯凉茶。

    这些时日,李景隆几乎每天都要处理非常多的文件。

    船舶司涵盖的范围,可不仅仅只有一个下海经商的许可。

    早在建立之初,按照太子朱标的谋划,船舶司的权力涵盖了商贸许可、大宗商品交易垄断、关税收取等各方面的内容。

    商贸许可这还好说。

    只需要制定一个,数年的竞标机制便可。

    难点在于平常对竞选人员的排查与筛选。

    这部分的内容,主要是锦衣卫在那边实际调查后,给出报告来判断便可。

    关税,也好理解。

    朝廷这边,每年根据上一年的贸易差额计算,来制定新一年的关税利率。

    统一进行调配。

    船舶司要做的,就是打击下面乱伸手的人。

    这方面,除了锦衣卫会进行监控之外,还加入了监察司。

    反贪这块,主要是依靠监察司的力量。

    比较难的,就是这个大宗商品贸易……

    一开始,李景隆并不清楚,什么叫做大宗商品贸易。

    后来他拿到了一份来自东宫的手册。

    上面记录了详细的垄断物品。

    包括——

    铁、丝绸、茶叶、陶瓷,等华夏特有的高端商品。

    还有另外一部分,则是包括马匹、弓弩、刀剑、火铳火药等军事管制物品。

    没错,船舶司,不光本身拥有一定的军事调动权。

    现在居然还拥有了军事物资交易的权力!

    这简直,难以想象。

    李景隆当时看到这份内容的时候,一整个人都被吓得汗流浃背了。

    龟龟,这是要疯啊。

    前阵子,四皇子,燕王朱棣在西北那边,可是好一阵乱杀。

    那些晋商,最大的罪名,就是走私。

    还不是一般的走私。

    通过给草原上运送铁质物品、盐、茶等,赚取大量的金钱。

    在北方,盐铁茶这三样,妥妥的就是重要的军事管制物资。

    从古至今,中原王朝能够限制草原文明的软刀子,就这三。

    不然为什么草原鞑子最大的希望,就是能够进行互市。

    因为互市可比掠夺安全的多。

    草原文明南下入侵,也不是每一次都成功。

    况且就算成功劫掠,也只能缓解燃眉之急罢了。

    互市的存在,才是对草原最大的,最稳定的救命方式。

    李景隆不明白,为什么太子殿下要给船舶司如此之大的权力。

    实际上,李景隆的疑惑,可不只是他一个人。

    其他地方的船舶司,也差不多都是如此。

    这还是因为,大明如今还没有真正进入海外殖民模式。

    目前还处于一种探索的状态。

    船舶司必须要有一定的军事能力。

    这是拓展海外殖民地的唯一方式。

    不然,指望大明的水师?

    拜托,未来大明的旗帜插满全世界,大明的船就算变成钉子,也没办法钉满所有地方啊。

    只能将船舶司这个官方机构套个模版。

    没错,就是后来历史上,臭名昭着的东印度公司。

    当然了,朱标给了船舶司解除武力限制的条件,同时也给了后手限制。

    锦衣卫和监察司两道保险,就是对船舶司的限制。

    另外,未来还会对船舶司的制度进行微调。

    比如说,四品官职的船舶司都督一职,是需要多少年一次限制年份的。

    不可能让一个人长期待在一个位置上,防止形成固定的利益层级。

    至于是否会出现诸如后世大明臭名昭着的东林党这样的群体。

    不用想也知道,朱标必不可能让这种事情发生。

    对科举制度的改变,会让这种依靠老带新,地域为主的抱团式集体大大降低存在感。

    其实,只要大明不再经历一次土木堡这样伤筋动骨的损失,不要一下子就把勋贵集团所代表的军方势力直接一波送掉,文管集团没有那么容易一家独大的。

    历史上,大明王朝后期文管集团那么恐怖,甚至重现了宋朝那样以文御武的局面,纯粹就是土木堡太伤了。

    一战送掉了五十

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