经验丰富的航运骨干集结完毕。

    他们带着简单的行李，拿到了飞往美国西海岸的机票。

    这支接船团队将成为独立航线的最初班底。

    龙腾重工总部。

    下午两点。

    阿文再次走进林超的办公室。

    他走到办公桌旁，脸色凝重。

    “超少，情报贩子和海事处的内线，都传回了消息。

    松夏财团驻港的情报力量在活动。

    他们这几天频繁出入香江海事处和船舶注册处。

    花钱买通了几个底层的办事员，在查阅文档。”

    林超靠在椅背上，看着阿文。

    “查什么。”林超问。

    “在排查近期所有与龙腾重工、华旗投资、南亚发展基金有关联实体的船舶交易记录。”

    阿文回答。

    “他们连顾总以前的湘合实业的关联账户都没放过。”

    林超冷笑了一声。

    大野耕一郎手底下的情报网络果然动起来了。

    大批随身听堆在仓库里运不出去。

    林超却没有向任何一家日资航运公司低头妥协。

    这种反常的平静，引起了日本人的怀疑。

    南洋船舶回收公司在印尼注册，表面上由印尼华人家族代持。

    股权结构上与龙腾重工没有任何直接关联。

    只要资金流向有交集，或者航线规划出现重合。

    松夏的情报网顺藤摸瓜，迟早会查到这家公司的真实背景。

    一旦他们确认林超在组建独立船队。

    大野耕一郎必定会动用日本政府的外交资源，向美国海事管理局施压，阻挠这批退役舰船的离港。

    或者在公海上安排武装船只进行拦截。

    必须加快速度，抢在松夏反应过来之前，把船开回亚洲。

    形成既成事实。

    “我们需要调整下安排。”

    林超郑重地说道。

    阿文立刻拿出随身携带的硬抄本和钢笔。

    “先通知旧金山的接船团队。

    原定的全面除锈和货舱翻新计划取消。

    让船厂只做最基础的动力系统检修和船体测漏。

    拿到适航认证就出港。

    外观难看没关系，只要船能跑，开回香江再慢慢改。

    把在长滩港滞留的时间压缩到最短。”

    阿文在硬抄本上快速记录。

    林超继续说道。

    “另外，既然松夏在查海事处的文档。

    那让内务科的人带上现金，去找海事处的高层或者关键文档员。

    进行定点公关。

    把南洋船舶回收公司在香江的靠泊备案和注册信息锁死。”

    借口随便找，就说涉及机密调查或者文档遗失。

    只要能拖延松夏的调查进度，花多少钱都行。

    不能让他们在船只抵达前拿到确凿的证据。”

    阿文点头。

    内务科处理这种事情轻车熟路。

    几个装满港币的牛皮纸袋，足够让那些文档员闭嘴半个月。