飞过去，炸掉，完事。

    林超拿起电子笔，在屏幕上开始大刀阔斧地删减。

    首先是压气机。

    J85的八级轴流压气机虽然效率高，但加工难度太大，叶片密密麻麻，装配更是噩梦。

    删掉，全部换成离心式压气机。

    这种结构虽然迎风面积大一点，效率低一点，但胜在结构简单，结实耐造。

    一个铝合金叶轮就能搞定进气压缩，随便找台五轴机床就能铣出来。

    接着是燃烧室。

    原本复杂的环形燃烧室被简化成了直通式，喷油嘴从十二个减少到四个。

    至于加力燃烧室？

    那是给战斗机狗斗用的，无人机不需要这玩意儿。

    直接砍掉。

    经过一番魔改，原本修长的J85变成了一个只有暖水瓶大小的圆筒状怪物。

    林超看着屏幕上的新设计。

    推力预计100公斤。

    够用了。

    这推力推动一架两百公斤重的自杀式无人机，飞个六七百公里时速跟玩一样。

    接下来是制造。

    林超走到那台五轴联动数控加工中心前。

    一块GH3030高温合金毛坯被固定在工作台上。

    这种材料内地就能生产，虽然性能比不上美国的镍基合金，但胜在量大管饱，而且耐高温性能凑合能用。

    “嗡——”

    主轴激活，转速瞬间飙升到两万转。

    硬质合金刀头切入金属，发出尖锐的啸叫。

    冷却液像牛奶一样喷洒在切削点上，白色的蒸汽升腾而起。

    并没有火花四溅的场面，只有一圈圈螺旋状的金属屑被剥离下来。

    这就是现代工业的暴力美学。

    在十倍的时间流速下，外界仅仅过了一小时，林超手里已经多了一个精美的整体叶盘。

    银灰色的金属光泽流动，每一个曲面都完美符合流体力学设计，误差不超过两微米。

    组装过程比拆解J85要简单得多。

    没有复杂的液压管路，没有那堆让人头大的机械连杆。

    林超把转子插入轴承，锁紧螺母，套上机匣。

    但这还没完。

    发动机是心脏，控制系统是大脑。

    J85用的是机械液压调节器，那东西重得象块砖头，里面全是精密的阀门和弹簧，调节起来全靠老师傅的手感。

    林超直接把那套东西扔进了废料堆。