第三百四十七章 【评分加更】官方的助力
    7月12号,《华国航空》杂志的7月刊,延迟了一段时间。

    在大家的催促下,编辑部也给了个说法:“这个月有几篇文章需要反复校对。”

    于是航空圈子里直接期待了起来,毕竟这可是《华国航空》,延期是经常的事儿。

    而且一旦延期准有大惊喜,如果准时发布,反倒没什么重要的东西。

    果不其然,编辑部直接让他们大为震惊。

    毕竟这一次的头版头条是《舰载机动力新突破——某型国产发动机技术特点分析》。

    作者署名是本刊特约撰稿人,依旧是没有具体的名字。

    但内容绝对震撼。

    文章长达12页,配了6张图,其中三张是发动机部分局域的剖视图,两张是试车台的现场照片,还有一张是推力曲线对比图。

    一些可公开的参数列得清清楚楚。

    该型发动机代号WS-15H,采用3级风扇,七级高压压气机、环形燃烧室、单级高压涡轮、单级低压涡轮的总体布局。。

    与法国阵风战斗机使用的M88-2发动机相比各项指标均明显领先。

    文章的最后一段,写的则是感谢信。

    “在本型发动机的研发过程中,某民营企业提供了关键技术支持。

    该企业在先进材料、精密制造、控制系统、组装成型等方面的技术储备和突出贡献,为发动机的顺利研发奠定了坚实基础。”

    感谢信写的很用心,写的也很复杂,但内容很炸裂,发动机是这家民营企业制造的。

    “WS-15H??这是真的假的?”

    “真的突破了?这下每一天应该不会再针对咱们的民营企业了,应该调查咱们的军工厂!”

    “关键是最后那一句,某民营企业提供了技术支持,哪个民营企业该不会是美利坚针对的那一个?”

    “难道美利坚是对的?”

    “楼上的你美帝什么时候没对过?【狗头】”

    与此同时,微博上的航空大V们开始深挖。

    一个叫迷糊君的博主发了一条长微博,逐步分析了那篇文章。

    “目前这台发动机的技术,除了这篇报道,查不到任何技术资料。

    但如果是真的,这意味着华国在舰载机发动机领域已经追上了美利坚。

    但最让我震撼的不是参数,是最后那句民营企业。

    航空发动机是工业皇冠上的明珠,全世界能造的没几个国家。

    一家民营企业能够独立研发,这已经很能说明问题。”

    评论区都在猜测哪家民营企业。

    菊厂,他们做通信的跟发动机不沾边,可能会干涉军工,但也是在通信上……

    比亚迪?做电池和电机的也不象……

    符合要求的没有几家,认真筛选后,也只剩下传音,但正主已经辟谣过……

    “越是不可能的,越是可能。不会真的是传音吧?毕竟美利坚不是说他们在搞,他们的情报应该更厉害一点。”

    “楼上的美利坚那是污蔑,传音一个做手机的,怎么可能造发动机,而且沉总已经辟谣过了。”

    “别猜了,反正不是传音。”

    但是第二天迷糊君又发了一条微博,语气里带着兴奋。

    “重大发现,根据我们工作室的研究,照片放大后,在发动机外壳看到了一个标志。

    不是很清楚,但轮廓能看得出来。

    红色的圆形中间好象是字母T。”

    评论区的所有人也露出了不敢相信的表情,毕竟传音的LOGO就是红色的圆形,中间还有一个T!

    “我对比了一下,一模一样,应该就是传音。”

    “我操,传音真的在搞发动机?美利坚没有冤枉他们?”

    “我操,沉飞嘴里有几句实话,这家伙昨天还在微博上说连飞机都没坐过几次,这也太能演了吧?”

    “昨天有个大哥说的没错。沉飞这个名字,绝对和飞机制造离不开关系,毕竟沉阳飞机制造厂也叫沉飞……原来真的脱不了关系。”

    不对,沉阳飞机制造厂的简称是沉飞船运的,老板叫沉飞,这应该不是故意的【机智】”

    你今天又发了一条更详细的对比微博,配了四张图。

    左边是WS-15H文章配图的局部放大,右边是传音官网上找的LOGO,轮廓完全吻合。

    而且注意发动机外壳那个位置隐约还有一行字,放大之后是传音动力四个大字。

    不是拼音,是汉字,事实证明这就是传音的发动机。

    “传音真的造发动机了,而且造的是舰载机的。”

    “难得美利坚这次没撒谎……不过对他们来说消息好象

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