最先捅出消息的是一个叫“低空观察“的行业公眾號，阅读量在无人机圈子里排名前三。文章標题简单粗暴——《鸿远苏辰亲赴航信达通谈ldcl授权，据传不欢而散》。
文章里没有多少实锤，大部分是基於苏辰出入蓉城高新区科技园的照片和匿名信源的推测。但在无人机这个小圈子里，这已经足够引爆话题了。
因为所有人都知道ldcl是个什么东西——一个號称“国家强制標准“却被整个行业集体无视的通信协议。
当晚，苏辰的手机被各路媒体打爆了。
周铭帮他挡掉了大部分採访请求，但有一个邀请苏辰没有拒绝——低空经济產业峰会的主办方发来的一封邮件。
这个峰会原定於三天后在深圳举行，苏辰本就在受邀嘉宾名单上。但主办方临时加了一个圆桌环节，主题是“低空通信標准化：现状与未来“，邀请苏辰作为圆桌嘉宾之一发言。
苏辰看著这封邮件，沉思了几秒钟。
然后他回復了一个字：好。
三天后，2020年6月6日。
深圳会展中心，低空经济產业峰会。
会场里坐满了来自无人机、通信、晶片以及投资领域的从业者，大约四百多人。这个规模在行业峰会中不算大，但分量不轻——在座的几乎囊括了国內低空经济產业链上的核心玩家。
苏辰坐在圆桌的正中位置，两侧分別是几位通信晶片企业的高管和一位民航局下属研究机构的专家。
主持人开场后，按照惯例先让每位嘉宾做了简短的自我介绍和观点陈述。
轮到苏辰的时候，他没有拿讲稿，也没有看面前的提词器。
他只是把麦克风拉近了一些，然后用一种平静得近乎冷漠的语气开口了。
“关於低空通信標准化，我只想说一个事实。“
全场安静下来。
“ldcl標准颁布到现在已经超过七个月了。在这七个月里，航信达通一共向16家企业发放了基础生產授权。但是在座的各位可以去查一下——这16家企业当中，有几家真正把ldcl协议集成到了量產產品里？“
他停顿了两秒，目光扫过会场。
“答案是零。“
台下传来一阵低语。
“16家授权企业，七个月时间，零落地產品。这不是因为企业不想做，而是因为做不起。“
苏辰的声音不高，但在话筒的放大下，每个字都清晰地传到了会场的每一个角落。
“我前几天亲自去了一趟航信达通的总部。各位猜猜他们给鸿远开出的源码级授权报价是多少？“
他竖起一只手，缓缓张开五根手指，又加上了另一只手的一根。
“六千万。基础授权金六千万，外加每台设备通信模块出厂价的百分之十五作为专利许可费。“
会场里传来几声倒吸凉气的声音。
“我当时以为我听错了，所以又问了一次。结果对方確认就是这个数字。“
苏辰的嘴角浮起一丝苦笑，但那笑意里没有半点温度。
“后来我退了一步，说不要源码级授权了，只要基础生產授权——也就是让我们的產品能通过ldcl合规认证就行。猜猜对方的报价？“
“四千万。“
台下有人发出了低低的惊呼。
“一个基础生產授权，不涉及任何源码修改，四千万。“
苏辰摇了摇头，语气里带上了一丝无奈。
“我不是来诉苦的。鸿远出得起四千万。但问题不在於鸿远出不出得起，而在於这种定价逻辑会把整个行业带到沟里去。“
他身体微微前倾，目光变得锐利起来。
“在座的各位应该比我更清楚，一项通信標准的价值不取决於它盖了多少个公章，而取决於有多少设备在真正使用它。ldcl现在的处境是什么？一个获得了国標认证、却连一台量產设备都没有的空壳標准。“
“而造成这种局面的原因只有一个——標准持有方的定价策略把所有潜在的生態参与者都挡在了门外。“
会场里安静得能听见空调运转的声音。
“更让我担忧的是，ldcl標准持有方的管理层告诉我，他们认为市场还需要培育期。“
苏辰发出了一声短促的笑。
“培育期。种子都没往土里埋，就坐在田头等收成。我不知道这是什么样的农业理论，但在商业世界里，这种做法只有一个名字——“
他停顿了一秒。
“自掘坟墓。“
台下爆发出一阵掌声。
不是礼节性的，是真心实意的。在座的很多人都在ldcl问题上吃过苦头，苏辰这番话说出了他们憋了大半年的心声。