而印佩里亚车队的赛车，刹车状态看起来相对稳定。

    真正的考验出现在倒数第五圈。

    前方为争夺第四名而战的几辆赛车在进入最着名的文华东方弯前，显然出现了刹车衰减。

    一辆宝马320si刹车点过早，被后车轻松超越。

    而印佩里亚车队的乔瓦尼，却凭借依然可靠的刹车，延迟了刹车点切入弯心，连续超越了前面的两辆赛车，名次跃升至第八！

    林建军的心提到了嗓子眼，手心微微出汗。

    他借来的车队无线电耳机里，传来乔瓦尼兴奋的喊声：“刹车太棒了！我在文华东方弯可以比任何人都晚刹车！难以置信！”

    最终。

    印佩里亚车队的西雅特León以全场第八名冲过终点线，在独立车队中名列前茅！

    对于一支预算有限的私人车队来说，这是极其出色的成绩！

    赛后的维修区一片欢腾。

    安德烈亚激动地冲过来，给了林建军一个结实的熊抱：“林！我的上帝！你看到了吗？你的刹车是今天的英雄！它不仅在最后几圈没有衰减，还帮我们省下了一大笔可能因刹车过热损坏而带来的维修费！我们要签合同！我们要签长期合同！”

    技师詹卢卡也竖起了大拇指：“产品质量过硬！散热效果确实出色，比赛后卡钳和刹车盘的状况比我们预想的好得多！”

    林建军心中涌起巨大的自豪感和成就感，微笑着说：“安德烈亚先生，詹卢卡先生，是车手技术高超车队策略得当，我们的产品只是尽了本职，通过了它应该通过的考验。”

    他顺势提出：“欢迎您有机会到庐州的新工厂参观指导，我们正在建设更先进的生产线，未来可以为车队提供更定制化的服务。”

    “一定！一定！”安德烈亚满口答应。

    带着紫荆花之行的成功喜悦和满满的斗志，林建军周一返回了庐州。

    他立即召集团队，详细分享了紫荆花之行的所见所闻。

    展示了比赛照片，成绩单以及车队的高度评价。

    “我们在紫荆花！在东望洋赛道证明了自己！”林建军的声音充满感染力，他特意播放了乔瓦尼在无线电里的激动喊声的录音。

    技术出身的陈浩听得热血沸腾，仿佛身临其境。

    苏茜和周海涛也倍感鼓舞。

    “但是，胜利属于过去，未来在于脚下，新工厂建设已进入最后的冲刺阶段，我们必须一鼓作气，确保在年底前具备入驻条件！”

    然而，最后阶段有一些繁琐的问题。

    从德国引进的一台价值数百万的五轴联动数控加工中心在安装时，发现设备基础预埋的地脚螺栓位置有不到2毫米的偏差，导致设备底座无法完全水平。！必须返工！否则长期运行会影响加工精度和机床寿命！”

    施工方的项目经理在电话里表示：“林总，这…偏差很小了，灌浆的时候稍微调整一下就能固定住，不影响使用吧？返工的话要凿开混凝土，眈误好几天工期呢……”

    林建军赶到现场，听完双方争执，又亲自拿着水平仪和千分表检查了偏差。

    他对项目经理说：“张经理，汉斯先生是对的，今天差2毫米，将来加工出的零件可能就差20丝！不能将就！必须拆掉重做！工期紧张就加班加点！加班费用必然不会少了你们的！”

    他的果断让德国工程师汉斯肃然起敬，也让施工方不敢再有任何马虎。

    同时新厂区规划的设备总功率远超初期预估，导致原有供电容量严重不足，必须向供电局申请增容。

    流程涉及规划，审批，施工等多个环节，异常复杂。

    周海涛跑了几次，被各种表格和公章弄得焦头烂额，眼看要影响设备调试。

    林建军请高新区管委会的李副局长出面，召集供电局相关科室负责人开了一个协调会。

    会上林建军着重强调了启辰项目对庐州市发展高端制造业，打造夏国博世的标杆意义，以及投产后将带来的可观税收和就业。

    他还让苏茜准备了详细的用电须求计划和承诺书。

    最终供电局特事特办，为启辰开辟了绿色信道，加快了审批和施工进度。

    这头电容的事刚忙完，那边环保上又出了问题。

    新工厂的金属表面处理车间配套的污水处理设施，需要通过环保部门的严格验收。

    排放标准非常严格，几名技术人员连续蹲守在污水处理站，反复调试加药比例和曝气时间，拿着水样一次次送检，直到各项指标完全达标。

    林建军对此非常重视，着重强调：“环保是企业社会责任的体现，这笔钱必须花，不能有任何侥幸心理。”

    因为临近年关，公司内部事务也异常繁忙。

    财务总监周海涛忙着做年度决算。

    根据2005年辉