测试。我们创建了从原材料入厂到成品出厂的检测流程，虽然设备简陋，但标准不降低。目前我们的第一代样品还在台架和实车测试阶段，但已经有几家国内的赛车车队和高端改装店表达了浓厚的兴趣，认为我们的产品在性能和价格上有竞争力。”

    他枚举了一些初步的数据，比如减重比例、散热效率提升的百分比，以及预估的成本和售价优势。

    没有夸大，但足够具体，让人听得懂，也感觉可信。

    “所以我们的体会是，对于象我们这样的企业，产业升级不一定非要一开始就盯着最顶尖、最复杂、投入也最大的发动机或变速箱总成。”

    “可以先从这些技术含量较高、市场须求明确、且能快速形成自我造血能力的中间部件突破。”

    “做好一个制动系统，需要攻克材料、结构、液压、热管理等一系列技术难关，这个过程本身就是极好的技术练兵。”

    “用这些产品赚来的利润，反哺更前沿的研发，用在这个过程中锤炼出的技术能力和质量管理体系，一步步向产业链的上游攀登。”

    他发言的时候，台下很安静。

    不少人都在认真听，特别是当他讲到具体的技术细节和市场分析时，一些来自企业和研究机构的人不时点头。

    宋瑾一直看着他眼神专注。

    他讲完后，主持人带头鼓了掌，掌声比之前几位发言者要热烈一些。

    “很好，林建军同志讲得非常实在，有数据、有案例、有思路，从实践中来的经验，很有启发性。”主持人点评道。

    自由讨论继续。

    但接下来的几位发言者，明显更多地开始结合林建军提到的系统级部件和自我造血等概念来谈本单位的情况，讨论的氛围更加务实。

    随着茶歇时间的到来，大家纷纷起身，端着茶缸三三两两聚在一起交谈。

    林建军正准备去添点热水，李为民叫住了他。

    李为民端着茶缸走了过来，身边跟着那位年轻的宋瑾。