苏茜起草了一份专门的《F1相关活动保密与免责协议》中英文对照版本。
协议内核在于任何提供给潜在合作方的样品和资料，均明确标注概念验证品，非最终产品，不得用于实际比赛。
并严格限定对方的使用范围和保密义务。
同时她开始研究一旦涉及跨境技术交流或潜在合作，可能面临的产品责任险和出口管制等复杂问题，并整理了初步的资料清单和注意事项给林建军。
她特意打了一通电话：“现阶段以展示和接触为主，但法律方面必须提前搞好。”
人脉关系的维护与拓展也在持续。
他定期与粤州的黄总和飞驰车队的陈师傅通电话。
了解华南赛车圈的最新动态，并透露了正在为F1做准备的消息，巧妙地借助他们的圈子扩散江东有家厂子在瞄着F1标准搞研发的口碑。
与李为民的沟通则更多集中在宏观产业信息和政策动向层面。
李为民也对他瞄准F1的思路表示了肯定，认为这是提升技术能见度、切入全球供应链的绝佳机会。
六月中旬。
林建军开始着手制定详细的申城之行行动计划。
他弄到了一张申城国际赛车场上字体赛道的布局图和F1围场局域的简易示意图。
他召集了陈浩和准备随行的两名最细心的老师傅，开了一次秘密会议。
林建军在图上画着圈：“我们的目标很明确！想方设法进入围场局域，接触目标车队的技术人员。我们主攻的目标是米纳尔迪和乔丹车队。”
他进一步解释选择的原因：“这两支是F1围场里公认的穷队。他们的预算远远落后于法拉利、威廉姆斯这些豪门，没有自己的风洞，买不起最贵的零件，甚至用不起最新的引擎。”
“为了生存他们必须精打细算，更倾向于查找性价比高的解决方案，甚至自己动手改造零件。”
“他们对价格敏感，但对技术创新和可靠的替代方案持更开放的态度，这是我们这种小公司唯一可能切入的缝隙。”
“象是法拉利那种车队，供应链封闭且不差钱，我们根本连门都摸不到。”
林建军负责主导接触和谈判。
陈浩负责技术答疑和资料展示。
两位老师傅负责携带和看管样品箱和精密量具，必要时可进行现场简单的尺寸比对，展现专业素养。
物料方面精心制作一批中英文对照的产品样册。
重点展示航空铝和钛合金零件的加工精度和性能数据，碳纤维样品作为亮点展示。
所有样品独立包装粘贴标签。
准备一批特制的小礼品，如印有启辰技术Logo的精密不锈钢尺和便携式LED手电等实用工具。
反复推敲与对方接触时的开场白，技术介绍要点和合作意愿表达。
话术也得提前演练，内核信息是：“我们来自，具备高端精密制造能力，希望能为像贵队这样注重成本效益的车队，提供高质量的非安全关键件试用机会，期待创建长期互利的合作关系。”
七月。
F1的宣传达到高潮。
电视上开始出现赛道的航拍画面，报纸用整版介绍各支车队和明星车手。
压力与期待同时升温。
就在林建军认为准备工作已大致就绪时，他接到了一个意外的电话，是李为民打来的。
寒喧后李为民切入正题：“建军，F1夏国站的事情准备得怎么样了？”
“正在按计划进行，样品和资料都在准备中，就是这怎么进到内核局域…”
电话那头沉默了几秒，李为民的声音压低了些：“我通过一个学术交流的渠道，了解到一个信息，F1管理公司为了推广赛事，可能会在赛前向部分与汽车产业相关的学术机构和行业协会发放极少量非媒体临时性的观摩证件，权限有限，但或许能进入围场外围。”
他接着补充道：“这个渠道非常规，竞争会极其激烈，成功率很低，而且需要提前很久申请，并提交充分的理由。我可以帮你问问具体的申请流程和截止时间，但成与不成，没有丝毫保证。你们还是要做好完全靠自己的准备。”
这个消息，如同一块投入湖面的石子，让林建军的心猛地一跳。
尽管希望缈茫，但这毕竟是条看似可行的路径。
林建军立刻回应：“太感谢您了李老师！无论如何，请您帮我问问流程，我们立刻准备申请材料！”
挂掉电话，林建军深吸一口气。
他知道，真正的考验，即将在两个月后的申城上演。
所有的铺垫。
所有的准备。