船夫哥皱眉道：“杨总，2.5GWh的产能实在是有些低了。不知道你们有没有授权，亦或者是请人代加工的想法？”。
不说宁王，就说他们比小迪，去年的产能就有135Gh。
他们的产能主要是自产自销，因此算不上高。
雷布斯看了眼船夫哥，没想到对方还打这个主意，但注定是多想了，像固态电池这样能够下金蛋的母鸡，谁会授权给别人？
另外就是，授权给别人，很容易被人学习和模仿。
“授权？代工？”
杨学斌若有所思，说道：“王总，这件事情我需要好好想想，现在还无法回答你。”
“行，我们后续再谈。”
船夫哥本来也就抱着有枣没枣打两杆的想法，却没有想到还有商量的馀地。
他们在固态电池方面技术积累薄弱，如果能够得到授权，不仅可以满足自身的新能源汽车须求，还能学习到各种新进技术。
雷布斯也是讶然。
不过大米暂时没有下场造电池的想法，他们可不象比小迪，主打全产业链，而是着重于对供应链的集成。
杨学斌点了点头，继续说道：“产能问题，我们已经着手大规模招人了，如果三班倒的情况下，产能完全释放可以达到月产6GWh。并且未来三个月后，产能还会继续攀升，预计可以达到月产能20GWh。”
收购了宏远高科，月产能达到20GWh，甚至更高都有可能。
对于很多公司来说，年产量只是销售量，只能卖出去这么多，而不是真正的产能。
月产20GWh，也就是年产240GWh的产能，如果以续航超过1500公里的高端新能源汽车算，大概可以制造一百六十万台。
这个产能已经勉强可以满足国内须求了。
如果所有新能源车企都使用上固态电池，华腾能源的产能至少得再提升干倍才行。
这还只是动力电池。
如果算上手机、计算机、无人机等，华腾能源的产能还是很紧张的，这也是杨学斌会考虑船夫哥提议的原因。
钱是挣不完的，他没必要吃独食，把同行全逼死，树敌无数。
伟人说得好，做人做事要把朋友搞得多多的，把敌人搞得少少的，这样即便遭遇到什么困难，不用自己出手就有人替自己解决。
想要挣钱，完全可以带着国内企业去挣外国人的钱。
更何况带人挣钱，挣得最多的肯定是自己。
船夫哥再次说道：“年产能240GWh，也无法满足国内所需的，我们比小迪就完全可以消化。”
雷布斯忙道：“王总，你这就不地道了。产能全给了你，我们大米怎么办？”
船夫哥笑呵呵地说道：“雷总，你们大米汽车离量产还早得很。至于大米手机，高端手机能够校花得了多少产能？”
雷布斯暗暗叹息。
大米汽车去年才成立，想要量产至少得到后年。
在新能源汽车高端领域，估计要被比小迪抢完风头，目前也只能在手机上下功夫了。
他问道：“杨总，价格怎么算？”
，杨学斌想了想，最后报了个价。
他这款固态电池的研发成本可以忽
但别人不知道啊。
别人不知道他并没有多少的研发成本，更不知道得益于成熟的生产工艺，整体成本实际上并比高端的三元锂电池贵多少。
翻个倍卖，很有良心了。
如果船夫哥知道，估计要吐血了，他们自产自销，电池毛利润也就百分之十几而已。
像宁王好些，大概也就百分之三十左右。
你百分百的利润率还说有良心！
“4000块！”
船夫哥眼睛大亮，这价格好实惠。
比起最高端的三元锂电池，也就贵了一千多而已，这简直是业界良心啊。
像特斯拉的电池电量基本上在70—80kWh左右。
如果电池电量增加到150kWh，电池成本60万，续航轻松突破一千五百公里，我卖个一百五十万不算贵吧？
他连忙道：“杨总，我要你们八成的产能。雷总的大米手机，两成产能够了。”
他在脑海中早就算过帐，即便将固态电池用在中低端车型上也有得赚，因为固态电池能量密度高，意味着电池就轻了。
电池轻了，相当于续航增加了，也可以在车子本身上下功夫，再加之固态电池的卖点，完全可以提高单价。
以40kWh的电池包，续航四百多公里算，电池成本也就四万而已。
卖八万不贵吧？