该不会让塔尔门佬走狗屎运，整个侦察营都能毫发无伤地通过吧？

    那35团大部队可就和敌人迎面撞上了。

    好在，先导的装甲车虽然没压中雷，后方搭载步兵的欧宝卡车却没有这么幸运。

    好巧不巧，对方正好压上了一枚加过料的地雷，左轮下方迸发出一团耀眼的火光。

    塔尔门汽车采用左部驾驶位，如今的军用车辆又不象后世，被路边IED折磨得不轻，普遍带有V型防冲击设计...

    几乎处于地雷正上方的塔军驾驶员当场毙命，在李察视野中失去了红色标记。

    李察在马背上暗道可惜。

    如果换成毛子的TM-62，这车士兵恐怕活不了几个。

    欧宝卡车压上地雷后，车上的士兵迅速跳车，向周围分散，有人甚至往车底钻去，试图查找掩蔽。

    李察见状噗嗤一笑：“这群傻帽，难道以为刚刚那是炮击？”

    地雷和炮击其实很好分辨，只要在战场呆上一周，士兵就会熟悉炮弹划过空中时的呼啸声。

    问题在于，如今可是公约历939年9月1日，是欧罗巴主战场开打的首日。

    塔军除了三年前参与伊比利亚内战的秃鹫军团以外，其馀人的战争经历，甚至还要追朔到25年前的上次大战。

    换句话说，塔尔门军队中的基层官兵训练有素，却普遍缺乏实战经验。

    而波军工兵铺设的雷区范围虽不大，密度其实相当高，而且还向公路外围延伸了一段，防止敌军绕路。

    因为反步兵雷尺寸很小，最基础的

    但这也是反人员地雷的恶毒之处——致伤致残而不死人，逼着受到攻击一方花费额外的人力物力照顾伤员，给整体社会运转增添负担。

    特别是在战场上，中雷尤其伤士气，因为没人想要拄着拐换个假腿，浑浑噩噩渡过下半生。

    李察亲眼看着几个倒楣的士兵落车后踩雷，纷纷抱着被炸烂的脚掌，躺在地上哀嚎。

    有了这么一出，就连傻子也能看出来，威胁并非来自天空，而是位于脚下。

    整个塔军车队迅速停了下来，军官小心翼翼地从车窗向外张望，根本不敢把脚踏在路上。

    几个人甚至指着旁边矗立的木牌骂骂咧咧，李察从麻雀的视野中看到，两名尉官还为此事吵了一架。

    穿越者见目的达到，猛地抽了一下马鞭。

    装完就跑，真是太刺激啦！

    他嘴角微微上翘，对周围的士兵招呼道：“塔尔门人踩中地雷了，一小时内应该动弹不了。”

    “弟兄们，这一次干得漂亮！”