在北极资源勘探与国际治理中体现出独树一帜的中国角色，这首先反映在对北极地。科考队采用全面自主研发的国产冰下海底地震仪、海底大地电磁仪等装备，形成了一套完整的冰区海底探测方法体系。在极端恶劣的冰区环境下，43台地震仪成功回收42台，6台大

    这一成就的技术突破主要体现在三个方面：一是短基线定位系统的创新应用，解决了冰层漂移导致的设备定位难题；二是电视抓斗与自制机器人的协同作业模式，实现了冰下设备的精准回收；三是研发。测绘数据揭示了加克洋中脊的复杂地质结构，为理解北极板块构造演化提供了关键证据。

    中国科考队建立的冰区作业规范已经被纳入国际北极海底探测标准，俄罗斯、挪威等国科考队相继采用类似技术方案。这一突破性进展相继采用类似技术方案。这一突破性进展使我国成为全球少数掌握全海深、全海域海底探测技术的国家之一。

    其次在北极资源量化评估上，提出了900亿桶原油储量的中国测算方法。中国科学家参与的国际评估显示，北极地区未探明石油储量达900亿桶，天然气储量超过47万亿立方米。

    在楚科奇海台区的评估中，中国科考科研团队发现油气资源富集区与古河道分布高度吻合，发现了海底冻土退化区甲烷渗漏点密度达到每平方公里3.2个。天然气水合

    。评估显示，北极地区可以开采资源总价值超过了60万亿美

    此外，中国还在北极科学考察上展开了科考外交，突出成就就是中俄联合冰区航道调查的标准化实践的实施。。在公元二十一世纪的2023-2025年间，两国科考队共同完成了东北航道十四个关键节点的水文测绘，并进行了五种破冰船护航方案的效能对比测试，并且冰情实时预报系统的联合验证也得到验证。

    中俄联合编制的《北极航道航行安全白皮书》已经被国际海事组织（ I ）列为参考文件。

    中国相关部门提出了北极治理倡议，即基于生态保护的资源开发红线提案，中