李树林记得司机是个四十来岁的胖子，脖子上的肉堆了三层。
此时一手扶著方向盘，一手在喇叭按钮上使劲拍，嘴里骂骂咧咧的：“又他妈红灯！这帮狗日的成心跟老子过不去！”
售票员也探出半个身子，朝外头张望了一眼，嘴里应和著：“就是！老虎口，老吃红灯，老王，等放了绿灯必须给他们点顏色看看！”
那个乘客还要说什么，就被跟他一起的女人拉了一把：“人家八大员，咱跟他吵起来，把咱们丟下去咋办，咱还带著小宝，还回不回家了？”
“他妈的，就没人能治治他们！”
男人喘了几声，终究还是顾忌著老婆孩子，声音都小了下去。
但他的声音再小，李树林都能听到，更何况离他更近的售票员。
“嘁，你想治谁？我告诉你吧，全首都都是这样，你爱坐不坐，不坐就下去！”
售票员的声音大了起来，不知道的是她受了天大的委屈。
作为这车上权力第二大的人，售票员横了起来，哪怕是受害人都不再敢吱声。
李树林看著售票员的说唱念打，不由感嘆艺术来源於生活。上辈子他也听说过八十年代公交车售票员的种种“光辉事跡”，什么“关门夹人”“骂乘客”“不报站”，网上那些怀旧帖子里说得有鼻子有眼的。但那都是隔著屏幕看的，像是听別人的故事，没什么实感。
今天亲身体验一回，才知道铁饭碗三个字到底有多沉。
是铁饭碗让人变得无所畏惧，久而久之就离人民群眾远了。
不用怕投诉，不用怕差评，不用怕丟了饭碗没饭吃，国家给的饭碗，谁能砸得了？工號都甩你脸上了，你能怎么著？
就像后世，有些砖家叫兽，提的那叫一个接一个不食人间烟火的建议，硬生生把专家教授这俩词毁了。
他感触最深的就是空屋出租、閒车跑滴和一次次提电驴子这几件事。
李树林有时候和朋友喝酒键政的时候，总是会提到一句话，支持那些煞笔专家教授再来一次上山下乡，或者取消他们的待遇，让他们再好好看看人民群眾需要什么，別再提一些坐在办公室拍脑袋决定的建议！
“记下来，记下来，以后说不定能用的上。”
李树林心中想著这些，决定把这些事都记下来。
不管是魔改韩剧《百次的回忆》使之成为符合中国国情的小说，还是参考《请回答1988》来写一部属於中国的《请回答19叉叉》，这些都是极好的素材。
等了约莫半分钟，红灯跳成了绿灯。
司机一脚油门踩下去，车子轰的一声窜了出去。
因为售票员嚷著要给交警他们一点顏色看看，车子窜到路口正中央时，司机忽然一脚剎车，车子稳稳地停在了十字路口最中间的位置，不走了。
车厢里的人面面相覷。
停了大概有十秒钟，岗亭上的交警就往下爬，司机这时候才又踩下油门，慢慢悠悠地开过了路口。
连接经歷这几件事，李树林总感觉接下来的路不会平静。 但车辆在首都的大路上走著，后面竟然诡异的平静，李树林一夜都是半睡半醒的，这时候困得眼皮在打架，两个眼皮子搭在一块没多久，却忽然间惊醒。
“我到哪了，大柵栏到了没？咋没听到报站呢？”
李树林一下子清醒了，往窗户外看的时候，也是两眼一码黑，连忙问：“大柵栏到了吗？”
“还没呢。你要去大柵栏，还得三站才到。”
售票员没搭理他，一旁的大爷摇了摇扇子：“爷们，听你的口音，不像是老bj啊，这大柵栏没念错，真难得。”
李树林笑了笑，他虽然没来过首都，但是却刷到过很多，比如某个家在廊坊硬说在首都的计程车司机，说话那叫一个地地道道。
难得遇到一个年岁大点的大爷，李树林就抱著跟人聊聊免得犯困的心思跟大爷聊天。
“一会你可得自己数著站，这些人啊，有时候一骨碌报一堆站名，有一次我跟人家理论，人家还振振有词，说老同志啊，出门在外，东西要少带点，耳朵要带好。你自己没听见，可別赖我！”
“嘿，你这老同志，耳朵要带好，嘴巴还是少带的好！”
售票员往这白了一眼：“指桑骂槐骂谁呢，您要真有本事，就坐那小汽车去。我是为人民服务，不是为你一个人服务！自个听不清还来怪我，什么德性！”
大爷摇了摇头，基本已经习惯了，没有生气，和李树林有一搭没一搭地聊著，不久就到了大柵栏。
沈醉招呼一声：“大柵栏到了，小同志赶紧下车吧。”
“唉，谢谢您老嘞。”