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    只是亮着、不跳闪--意味着这组字符是固定的，不用选择。再说当时我根本不懂这组字符是什么意思，也不敢乱动。

    而下

    是在跳闪的。同时，我注意到--在1号飞轮外、离黑飞轮10米处--有一个小圆点在发亮--

    补充说明一下：我的1号黑飞轮的第一次飞行，起飞点是在我家的园子里。

    这个小圆点…就是在我自己家园子里的、一个上头部是5公分直径圆的、杆子长度为2.15米的一枚合金钉子、垂直钉在地上、在地面上露出的“钉子头”的上平顶面--

    它。这枚钉子是1号黑飞轮自动在我家园子里布下好。是在我把它从原点尺寸的小圆盒子变大成最大尺寸状态的黑飞轮时，它自动布下的。

    当时我觉得它是在布设一根用于识别位置的锚标，000ED、应该是移动原点的意思。

    如果没有理解错的话，这应该是指另一个原点位置点的识别锚标…

    这组在跳闪的字符--整体意思就应该是：问你--是不是要让那个520x2000ZX--中心原点与001原点的距离趋近归零…

    而且--这个520x2000ZX--中心原点--就是我要飞过去的目的地…

    问题就是怎么选择、怎么把选择结果告诉它--1号黑飞轮…

    没其他办法了--只能试着用手指去点这组在跳闪的字符、用加连的关系去与它沟通了…嗨--手指点住的字符立

    这不就是肯定或否定的二选一吗？

    其实、在当时，我并不知道要默念三遍我的选择，只是常听人说--重要的事要讲三遍--照此办理而已。

    结果、歪打正着

    这组字符，就变成固定的不跳闪的字符了--

    这是建立了有效的对话渠道了--我信心大增…再接再厉--

    各组

    一一、X。

    结果就是：我就这样顺利的完成了飞行程序的预设，并被顺利执行，1500公里的飞行，一个来回，只总共用了7秒时间--

    总结这次飞行的经验，又发现了一个1号黑飞轮的一个特点，这就是：1号黑飞轮的飞轮，是要锚标的。

    也就是说：1号黑飞轮，在飞行之前，它就自动搜索了最近的锚标点，你要想让它来飞行，就只能在这几个锚标点之间作出选择。就像专线的公交车，你要乘几路的公交车，想去的地方、或者是你能去的地方，就只能是在这个公交运营线上预设的几个站点--在这些站点之间做选择，你是不能用1号黑飞轮去没有锚标地的地方的，就像不能坐着专线的公交车去没有车站的地方是一样的。

    这一点，我通过了几次的飞行、都得到了验证。具体的飞行过程--小苏是都有记录的。大家有兴趣的话，可以向小苏去了解。

    至于说到锚标，就目前所知，适用于1号黑飞轮的就是那种超长型的“钉子型”的--垂直“钉”在地面上的那种东西。

    目前，据我的人的探查，在我们蓝星上，只有7个这样的锚标。目我们已找到的是两个。至于是谁设下的这种锚标，我就不知道了。

    不过，1号黑飞轮的飞行也有过一个特例--我曾用量天母尺去设了一个临时的锚标点，结果也被1号黑飞轮搜到、成为它的一个“车站”了，1号黑飞轮能顺利的飞到这个“车站”里去的。

    这也就等于是说、我可以带着量天母尺先去想去的任何一个地方，用量天母尺也是能充当1号黑飞轮的锚标的。

    说起速度，那1号黑飞轮，它的可选速度，是有3档的。

    从TBNR-TLNEN山的最高峰--飞到NM的BDJL沙漠里--公里的距离，--前前后后也就用了4秒时间…这还是才用了0.02M的飞行速度…

    所以，就速度来讲，1号黑飞轮就是一个怪物、不可理喻…当然--这是我们蓝星人的理…

    好啦，关于黑天轮，我还要讲的有两点：1个是1号黑飞轮的防务。另一个是1号黑飞轮的能量池。

    从刚才的图片里可以看出，在1号黑飞轮的内部、下圆周圈的位置--有一圈象弹簧似的东西，其实这就是1号黑飞轮的能量池小圆片--竖着叠连而成的东西。

    1号黑飞轮的能量池小圆片，每个单片的尺寸是直径5公分、厚度2公分，就与1号黑飞轮复得最小时的尺寸一样。

    1号黑飞轮，安装一次的能量池，需要这种能量池小圆片。约近900个。现在我就这种规格的能量池片--没有储备。

    所以，我希望在座的各位能优先研究这种能量池小圆片，我的1号黑飞轮说不定在那一天就会因为没有能量池小圆片--而成为了废物…

    至于1号黑飞轮的防务，还真是不得不讲一下：