KG级别的炸弹，两翼的挂点一边挂一个100L副油箱......。

    当然这种挂载方式诚如汉克所说，实战并不好，理论上2个副油箱可以弥补挂弹后的航程不足，一发250KG战斗也算是达到了现在攻击机的水平了。（日本的99舰爆带的炸弹也不过250KG）

    但是实际上，这些东西加之之后，算上挂架的重量，总重提升了超过600公斤，而且阻力大增，这让蜂鸟战斗机的800马力发动机捉襟见肘。起飞困难大增。飞行控制也很难，说不实用也算没错。

    “没关系，毕竟未来人类会给战斗机用上1800马力甚至更大推力的发动机。一机多用才是未来的方向。”陈锋自信满满的说道。