十九送上门的工作
桥隧工也没那个技术。”

    说完,马德全沉默几秒才继续说道:

    “我这暂时能给你个临时的采购,每月工资22块钱。

    只要你每个月弄来50斤肉或者100斤鱼。

    不仅三个月后给你转正,肉和鱼的采购价格,只要不比黑市高,我就不管来源。

    或者你小子能弄到一头200斤以上的大野猪,我立马给你转正。”

    作为全国最大车站的食堂主任,正科级干部的马德全,这点权力还是有的。

    而且马德全还打算在食堂内,成立一个股级的采购小组。

    免得沉崇武真有本事,经常能弄到肉的话,最后却便宜了其他部门。

    甚至被上头找个借口,就把人给要走了。

    而那股级采购小组,说白了,就是为沉崇武准备的。

    只要他真有本事,等沉崇武转正之后,马德全就打算让他当那个股长。

    整个车站倒是不怎么缺粮食,更不缺钱。

    但想吃肉,就算京城站是铁老大的直属单位,也别想让上头多发一两计划外的肉。

    所以想吃肉,就只能自己想办法。

    至于马德全为何买那么多的铁锅?

    线路工、养路工、桥隧工经常要在线路上检查铁轨、桥梁和路段的情况。

    出去就是一天,天热的时候还好说。

    到了冬天,要是能自己带着一口铁锅,那就有热水、热饭吃。

    至于找上头拨付,发倒是发了,可数量只够十几人公用一口。

    想再申请拨付,那就排队吧。

    当初建设京城站时,汇聚了全国之力,这才九个月内置好这座全国最大、设备最齐全的车站。

    站内连上、下行的电动扶梯都有四个。

    建设时,因为任务压身,那是想要什么就给什么。

    可建好之后,那就不好再偏向京城站了,至少表面上得一视同仁。

    而且大概是占用的资源太多,已经有兄弟单位不满了。

    为了安抚下面,一些资源只能偏向了其他车站单位。

    沉崇武只是考虑了十几秒,就点头答应。

    但他又问了句,等他转正之后,是不是就能分房?